并绕根数与并联支路数什么关系-西莫电机圈

luhuaiji 发表于 2010-5-18 16:02

张老五 发表于 2010-5-18 19:40

并绕根数是一根线由于种种原因，用几根线并在一起绕线，总体而言可以看作一根线
并联支路路是指一相绕组可以全部串联也可以适当并联，是并联的数量

yinduhua 发表于 2010-5-18 20:28

根据单位电流面积算出来的线规比较大，为了好绕线，可采用相同面积的多根线一起绕，这就是并绕根数。
同样，为了降低单位电流面积，采用多路进电，这就是并联路数

zwh 发表于 2010-5-18 21:33

并绕根数与并联支路数正如2楼所言，看似没有必然联系，实则相辅相成的。在大功率电机设计的情况下，如果并联支路数不能取得太多（比如分数槽D取值较大），并绕根数为满足电密的要求应取多根并绕；反之并绕根数取少根并绕。

yangfeng0102 发表于 2010-5-18 21:50

电动机的并联支路,既每相绕组能够并联所行成的支路数,并联时要求每个支路的匝数和线规相同
同相中每绕组按一定的方式串联成组的数量
而并联要数是一个绕组由好几根一起绕,主要是由于受最大线径的限制(线径越大,越不好嵌线,同时线与线之间的气隙就越大,其放的匝数就越小)

sc病猫 发表于 2010-5-20 17:34

如zwh所言.并不是完全没有联系

liumingyuan 发表于 2010-10-25 09:47

还是不太明白，不过，一般小功率感应电机，都取几呢？

hmcliuxiaodong 发表于 2010-10-28 08:19

回复 7# liumingyuan

线规应该和你电机的线电流和功率的大小相关联吧，至于并联支路数的多少主要是考虑你电机的极数以及绕组形式的，例如波绕组和跌绕组两者是不一样的。

张老五 发表于 2010-10-30 15:32

这二者之间应该说没有什么特别的联系
并绕根数主要是出于设计时导线面积选择的需要，如果恰好没有所需规格的铜线，就只好用几根并绕来实现。
当然，有时也是出于工艺的需要，不管怎么说，粗铜线总是要硬些，绕线下线都要困难些

LJH2009 发表于 2010-10-31 11:51

我认为，对小功率感应电动机，若嵌线不困难，并联路数越少越好，可以减少焊点的根数，减少隐患

fzlyf_fz 发表于 2011-5-13 10:19

当每槽导体数较多时，绕线效率较低，可以考虑减少并联支路数。

fzlyf_fz 发表于 2011-5-13 10:28

当线规直径较大时，或并绕概数较多时，可以考虑增加并联支路数。

695407244 发表于 2011-5-13 11:02

2楼讲的很对！

yangfei810902 发表于 2011-5-17 09:53

并绕根数的选取与电密有关系，并联支路数与每相串联匝数相关，在永磁电机设计上有会影响到发电势

qshzhou 发表于 2011-8-5 14:00

学习了，讲的比较清楚

电机2011 发表于 2011-8-23 09:33

并绕根数和电流密度有关，并联支路数不是随意取的，应该可以被极数整除

20061964 发表于 2011-9-23 22:41

回复 11# fzlyf_fz

不明白是什么意思，每槽导体数比较多和并联支路数有什么关系？没想明白

20061964 发表于 2011-9-23 22:42

回复 12# fzlyf_fz

之所以线径比较大或是并绕根数比较多是因为每一匝的电流大，所以可以适当增加并联支路数分流，是这个意思吗？

cxw770 发表于 2011-9-25 08:08

连这都不知道袄？？都干什么吃的！这问题也拿到论坛里问袄？这社会算完了！

sxdjwdm000 发表于 2011-9-25 12:14

理论上并联支路数的选择很有限，而并绕根数任意。

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