异步机启动问题
一水泵电机用自耦降压方式启动。在送电的瞬间电压为190V，停顿几秒后升为220V左右，再停顿几秒，电机启动起来，电压为378V。送电前电网电压为380V。此时电机负载端已装上叶轮，但没浸入水下。整泵浸入水下后，电机在低速蠕动，达不到正常值。如果排除负载原因，请教各位这可能是电机设计问题吗？或者整个测试系统有问题？ 电压的变化可能是测量的问题，也可能是前端变压器容量过小引起的浸入水下后，电机低速蠕动，那么这时的电流如何？如果电流很大，那么可能是由于电压偏低，电机力矩不够，转速始终上不去，也可能是电机的力矩曲线中存在“死点”，转速一直处于这个死点之上。当然可能两个原因同时存在 带负载运转时，电压停留在280V左右升不上去，也启动不了。 多大容量的电机？是带水泵吗？若容量不是很大的话，何不直接起动试一下？可能就起车了。若是较大容量的电机，也不仿将进水口阀门关死，先直接起动后再慢慢打开进水口阀门。若是像张版主所讲，变压器容量过小，就得增加其容量了。 是关阀启动的。电机是315kW6p，380V。直接启动不允许，可能是变压器容量小了。 那就是张版分析的情况了。可以查看一下转矩曲线数据。在转差率0.5左右会出现一个最小转矩点。其它参数不变的前提下，将额定电压改成220V（即星接），算一下电磁数据，看此点的最小转矩倍数是多少？若过小就会在此点爬行，起不来车。 谢谢piandh，不过不明白你的意思，我们的自耦降压是从80%的额定电压开始起动的，没用星三角启动。你是想让我用这样的方法判断电机吗？ 我们的计算程序都是工程化的，就是说把很多问题都以图表。配合等的方式表达出来的，这样的处理有利于我们的计算和设计，但如果经验不丰富的话会出现很多问题，比如一定的槽配合，加一定的接法，加一定的线圈就出现不能启动的问题了，所以要从原理上去分析他们，还要参考成熟产品的设计数据 上次的电机，后来换了一个空气开关，电机启动起来了。
这次又出现了这样的问题，启动不了。电机设计没变，测试系统也没变。
请各位帮忙分析一下，有哪些可能的原因，谢了。 本帖最后由 长征4号 于 2010-12-7 21:49 编辑
http://bbs.simol.cn/thread-22508-1-2.html
这个问题看来只有老ZENG能够解决了，参见上面的帖子！好像老ZENG不大来了，这是怎么回事呢？ 谢楼上的，那是纯理论的，书上也看到过，可以结合这个实例给个分析吗？ 回复 10# 长征4号
没怎么注意谁来了，谁又没来。看来还是这位仁兄关心论坛啊。老兄何不谈谈自己的看法？ 我给您来点纯实际的，您的电机匝数太多了，只要匝数减少10％～20％问题立马解决，不信一试便知！ 回复 13# 长征4号
这这……有点匪夷所思。请说出这样做你的理由，目的和对电机性能参数的影响，可以吗？{:1_494:} 启动转矩不足以克服负载调整设计方案 降匝放长铁心 回复 15# zhaoranjun
现在负载没变，上次能启动的呀，理论上不应该吧？ 回复 14# qwxqwx
我只知道实践，我是从事一线工作的粗人，我不懂任何理论！如果要谈理论，还是找老曾。 回复 13# 长征4号
这电机已经造好了，再改匝数？这改造的费用谁出啊？您给承担行不？
匝数减10-20%，功率因数会降多少，效率会降多少，温升会升多少？ 是呀，这电机已经做好了，将损失降到最低吧，有哪些方法？ 问题在你电压那是主电源电压底还是主电源或者控制柜电源电缆细你的问题在运转时候电压上和泵没毛病 你如果放水里转起来是380左右的话 就说明电源和控制柜没问题 这时候你可以找脖颈的原因 可是现在你全压运转起 你电压都不够怎么才能让泵运转？
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