最大转矩、堵转转矩、启动转矩
请教：谁能解释下三相异步电机最大转矩、堵转转矩、启动转矩具体什么概念？大小关系？
堵转转矩是启动转矩吗？电机停转是在负载转矩大于最大转矩时发生还是在大于堵转转矩时发生？谢谢！ 启动转矩是电机在送电后的初始状态下转矩（理论上此时电压冲击已经结束，但还未开始转动）
最大转矩是电机在整个转矩-速度曲线上的转矩最大点的值，一般发生在大约0.8倍同步转速时
堵转转矩我也不知道跟启动转矩是不是一回事，厂家给的资料中也经常性地把两者搞混。难道指的是转矩曲线中前段的最小值？
电机停转，是负载转矩大于最大转矩 堵转转矩是启动转矩吗?
堵转转矩跟启动转矩是一回事，是电动机在额定电压，额定频率下起动的瞬间的转矩，此时s=1,n=0. 启动转矩=堵转转矩，我们口头上说的启动转矩，在试验报告中称为堵转转矩。
启动转矩主要是看电机的起动能力，最大转矩是看电机的过载能力，两者都是越大越好。
电机在负载转矩大于最大转矩时会发生停转，但是这种情况很危险，因为电机会产生很大的短路电流，可能把电机烧毁。
电机也可能在负载转矩大于堵转转矩时发生停转，是因为电机堵转转矩小，带动不了负载起动，但是这种情况没有太大危险。 本帖最后由 piandh 于 2010-6-10 21:59 编辑
正如3楼所说，现在许多厂家做电机出厂试验时可不做相当于25%额定电压的堵转试验，而利用电脑直接读取刚送上电但n=0、s=1时的瞬时功率值，并换算成转矩值读出，此值就是堵转转矩值，也就是俗称的起动转矩。但查看电机标准值，还真有些规格的堵转转矩倍数大于最大转矩倍数，并不像按字面理解的那样：即然称其为最大转矩，则一定是整个起动过程中转矩值最大的那个值就是最大转矩。有谁能给解释一下？ 我以前公司做都转转矩测试时，是用工具将电机憋死再通电，测得的，那这样看，堵转转矩应不同于启动转矩吧 我以前公司做都转转矩测试时，是用工具将电机憋死再通电，测得的，那这样看，堵转转矩应不同于启动转矩吧
nanyanghjh 发表于 2010-6-16 14:37 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
这正说明堵转转矩与启动转矩是一码事呀！ 其他问题2楼张老五版主已说的很清楚了，严重赞同他的意见！
关于堵转转矩和启动转矩有否是一回事，个人认为这只是从不同的角度规定的条件下的一种转矩，堵转转矩强调的条件是堵转条件，而启动转矩强调的是启动条件，当两个限定条件一致时这两个概念也就是一码事（通常情况下是这样的），当两个限定条件存在差异时，这两个概念也就不是一码事，如有时所说的启动不仅指的是转速为0时的那一点，而是指一个过程；再比如，有时启动时采取了一些其他辅助措施，使得启动时的转矩发生了变化，此时就不能把二者混为一谈了！
因此堵转转矩和启动转矩有否是一回事要视具体情况，上下文的关系而定！ 启动力矩应该就是堵转力矩 你看看直流电机的电压平衡方程和电势方程就知道启动和堵转是一样了 堵转转矩和启动转矩是有区别的。
启动转矩是指在启动瞬间的最小转矩。
而堵转转矩是静止状态下测试的。
由于最小转矩不好测量，较普通的方法就是把堵转转矩看成最小转矩了。 起动转矩是一个过程，包含堵转转矩 最小转矩 最大转矩，所以说描述起动转矩要给这3个值 有没有计算的公式啊 启动转矩=堵转转矩，我们口头上说的启动转矩，在试验报告中称为堵转转矩。
启动转矩主要是看电机的起动能力 ...
tianrz 发表于 2010-6-9 21:33 https://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
4楼说的最后一句“电机也可能在负载转矩大于堵转转矩时发生停转，是因为电机堵转转矩小，带动不了负载起动，但是这种情况没有太大危险”，我不太认同
运行中应该只有负载转矩大于最大转矩才会停转，启动时负载转矩大于堵转转矩电机无法起动，这时电流很大，会烧毁电机，怎么会没有太大危险。 如果堵转转矩相当于启动转矩的话，那么很多产品资料上的堵转电流倍数是否就意味着启动电流的大小？？？ 建议大家翻翻电机学，启动转矩＝堵转转矩是有条件的，书本上说三相异步电动机的情况下成立，同步电机是不成立的。上课的时候我也没听太懂，因为到电机厂工作也用不到特深的理论。只能理解到这儿了。
计算公式看看上海电科所的电磁计算程序就行。 如果启动扭力和堵转扭力是相等的，那为什么我现在有二种电机，转数、堵转扭力值测得相等，为什么一个电机不能带动我的泵启动，另外一个却不能呢？是用相同的条件进行组装的！只是二个不同的电机厂提供样板！ 对头，赞成11楼 支持11,18楼的观点，启动转矩应该是起动瞬间的最小转矩，堵转转矩应该是堵转状态瞬间的转矩 堵转转矩就是启动转矩。电机停转是在负载转矩大于最大转矩时发生。