永磁无刷与永磁同步区别与联系
刚刚接触电动汽车,请教各位一个问题,是不是用变频器变频启动的永磁同步电机,去掉了电刷装置,达到直流电机效果,就是永磁无刷直流电机,是不是永磁无刷就是永磁同步电机的一种?新人很迷惑,期待各位的指点~~谢谢~~ 自己顶一顶,好让大家看见,呵呵 怎么发了看不到我的问题呢,自己顶顶,让大家看到,呵呵 如果我的问题问的太傻,或者错误,能不能指点下资料,我去找来学习下,谢谢 永磁同步电机有正弦波控制的和方波控制的两种,其中方波控制的就是平常经常讲的无刷直流电机。它在结构上与正弦波永磁电机略有不同,绕组采用集中整距绕组,目的是让其反电势成矩形波,电流是三相交变的矩形波,看上去就像直流电,这就是其名称的来由。其控制策略比较简单,转矩脉动较大,尤其是换相时刻。因其成本较低,目前仍然被广泛应用。 搞迷糊了,一篇论文看到永磁无刷属于永磁同步,另一篇又说不是。晕啊 谢谢idda666,我看到新能源汽车杂志上一篇文章在电机分类上 把永磁无刷直流 归类为 直流电机,因为没有系统的学过电机,迷惑的 偶认为你的理解是正确的 啊,各位大大,这样子我....到底是...什么情况? 初学嘛,就是这样。专业不一样,入门相对困难。 {:1_432:}楼上兄弟小心被罚哦,呵呵,终于知道了几本博士论文,看了下,现在对这个终于有点清晰了 永磁无刷属于直流电机,永磁同步属于同步电机。永磁无刷按驱动方式分为方波驱动和正弦波驱动两种电机,正弦波驱动的无刷直流电机(BLDC Motor)也被称作永磁同步电机(PMSM)或BLAC Motor. 不好意思,发重了这么多 网速都这么慢嘛 LS的是网通的吧 同样的问题需要答复 电机本身结构无原理上的区别,控制方式不同。具体绕组设计上永磁同步更注重气隙磁密的正弦性考虑。无刷是有刷直流机原理,只是反过来让磁钢转动,用电力电子元件取代换向器,开关频率低,转矩脉动大。永磁同步是同步机原理,由于PWM,开关频率高,转矩脉动小。 BLDCM即是自控式永磁同步电机当中的一种,由于采用转子位置检测器来检测转子磁极的空间位置,BLDCM能始终根据当前的转子位置决定最合适的定子通电相,以产生最大
和有效的电磁转矩。同时由于电机设计成采用方波电流与方波磁场,从而可以产生比正弦电
流正弦磁场的永磁同步电机更大的转矩。这对于要求小体积的电动车辆而言非常具有吸引
力。
--------浙江大学博士论文《永磁无刷直流电机弱磁技术研究》
小弟我真的迷惘了..... 由于采用变频起动,现在永磁同步电动机的起动无需附加鼠笼。
同时为了确保不出现失步现象,在电机上安装有转子位置检测装置,构成了根据转子速度实
现频率控制的正弦波永磁无刷直流电机。可以看出正弦波永磁无刷直流电机实质上就是一台
带转子位置检测器的自控式永磁同步电机。 当永磁体产生的气隙磁密在空间方波分布时,若控制定子相电流
亦为方波,就可产生恒定的电磁转矩,而且能比相同尺寸的正弦波永磁无刷直流电机更大的
转矩113’】。这种磁密为方波(反电势为梯形波)、相电流为120’方波的无刷直流电机也被称
为方波永磁无刷直流电机,或称为BrushlessoeMotor(BLoeM)。 caj取词有些错字,见谅
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