圆柱螺旋弹簧设计计算
谢谢分享，用的着 可能会用到，谢谢分享！ 谢谢分享............ 这里有个更好的弹簧设计计算软件。5楼朋友，你的程序怎么安装后不能运行，请指点 yuyiwei 发表于 2012-9-14 14:08 static/image/common/back.gif
5楼朋友，你的程序怎么安装后不能运行，请指点
不能运行，出现什么提示？
看一下一个服务SQL（UTS）启动了没有？ 这个服务是在哪里启动的，它说程序无法运行 谢谢了，先看下了。 谢谢楼主，楼主辛苦了 以后会用得着，谢谢 zengxiaodong 发表于 2012-8-18 21:37
这里有个更好的弹簧设计计算软件。
千万不要升级到7.14.9.23
本帖最后由 zengxiaodong 于 2023-9-17 21:48 编辑
以冷代热，是弹簧发展的必然趋势！
用高精度、高强度、高表面质量、高品质内部金相组织的油淬火回火弹簧钢丝为原料，通过冷卷成形的弹簧，有远远高于热卷弹簧的性能。
更神奇的是，冷卷弹簧比热卷弹簧还具有更低得多的成本！
以前，由于弹簧线材和自动卷簧机2方面的限制，冷卷弹簧的线径一般不超过14毫米，严重限制了冷卷弹簧的使用范围；如今，技术飞速发展，最新的油淬火回火弹簧钢丝国家标准，最大线径已经达到18mm，实际的生产领域能够供货的最大线径已经达到22mm，与此同时，自动卷簧机也不断突破最大线径的范围，目前25mm线径数控卷簧机已经有厂商可以供货......
举一个实际的例子，从热卷弹簧改成冷卷弹簧，成本降低接近50%
1981年日本三菱设计的缓冲弹簧：线径38、外径198、有效圈数6.5、总圈数8.5、自由长度467、最大工作压力110000N（对应行程142mm）、这个弹簧的自重达到38公斤以上。
而如果改成4个冷卷弹簧（见上2楼层截图）：线径17、外径95、有效圈数9.007、总圈数11.007、自由长度340、最大工作压力27500N（对应行程142mm）、这个弹簧4个的总重量仅有19.4公斤而已！
热卷弹簧采用热轧弹簧钢线材（例如60Si2MnA）为原料，加热到奥氏体进行卷簧，后续还需要淬火和回火，虽然线材价格低但是弹簧厂加工工作量大，所以单位重量的成品价格也要15元/公斤左右；
而冷卷弹簧采用油淬火回火弹簧钢丝（例如TDSiCr-C）为原料，经数控卷簧机直接冷卷成形，其后再进行低温去应力退火，所以虽然线材贵但是弹簧厂加工工作量减至最少，成品单价15元/公斤也能完成。
上面都是包括了端面磨平的加工，但是不包括表面油漆或者镀层。总的来说，弹簧自重越轻则成本越低！
东北特殊钢的徐效谦写了很多的关于钢丝的书籍和论文，在行业内有很大的影响力。
如果进一步提高弹簧的使用应力，则弹簧的成本还能显著降低！
当然啦，弹簧的使用应力越高，意味着失效的风险也越大，所以，使用应力的提高必须有严格的论证。油淬火回火钢丝冷卷成形的压缩弹簧，静态载荷下使用应力达到1100Mpa有充分的依据，但是要继续提高的话必须采用附加的特殊工艺————强压。
强压的原理是使得弹簧表面应力超过屈服限，从而出现永久变形，这样释放载荷以后，表层出现相反的预应力，从而在正常工作时，等效于表层应力减少了。例如，假设残余的预应力（剪切应力）为-200Mpa，那么，当弹簧受压计算应力达到1300Mpa时，实际应力仅为1100Mpa而已。
强压能够增加弹簧的承载能力，其实质是充分利用了钢丝芯部的承载能力，也就是在空载时，芯部其实已经承受了正的应力，加载后芯部应力更加大，从而分担了钢丝表层的应力。
按照这个原理，假设上述缓冲弹簧的计算应力增加到1300Mpa，则弹簧参数如下：
显然，这样的4个弹簧重量降低到了15公斤，比原始的单个大线径热卷弹簧38公斤轻了60%之多！
zengxiaodong 发表于 2023-9-19 10:05
东北特殊钢的徐效谦写了很多的关于钢丝的书籍和论文，在行业内有很大的影响力。
这本《特殊钢钢丝》花了30大洋好不容易搞来
本帖最后由 zengxiaodong 于 2023-9-20 19:23 编辑
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