MAXWELL 2D仿真永磁同步电动机中反电动势问题
通过MAXWELL 2D仿真永磁同步电动机,在转速一定时,发现反电动势随着所加电压源的大小而发生变化,且反电动势的值总小于所加电压源的大小。这样的话,什么状态下的反电动势值比较可靠呢? 设定I=0A时的反电动势,也就是空载反电动势与实际测试的电机的空载反电动势几乎一致。当加电流源时,仿真的反电动势会随着电流的增大而减小 加电流源时,保持电流源大小不变,仿真出来的反电动势大小与电流源的相位角有关,当电流滞后于反电动势时,反电动势值变大,反之变小…… 电枢反应了 电枢反应之后,应该是起去磁作用,但为什么用电压源仿真时反电动势都是增加的呢 請教前輩如果是希望測得電流,那步驟上應如何設定,感謝 想得到电流就设置电压源,调整电压源的相位角(其实就是功率角),达到额定转矩时的电流就是你想要的电流 用电流源激励时,电流源的相位角(内功率角)为0,这是应该是增,去磁的临界状态,不增磁也不去磁才对。为什么仿真当电流不一样时,反电动势要比I=0A时的反电动势大呢? 这个问题,我思考了几天,我想可能是这样的:
当加电流源I=0时,仿真的是空载状态,得到的就是绕组在永磁体磁场下运动产生的感应电动势,也就是反电电动势。而当加电流源不等于零或者加电压源时,软件计算的参数还叫induced voltage.但是这个与空载时的所谓反电动势是完全不同的概念。此时应该指的是电枢反应和永磁体产生的合成磁势与绕组相对运动产生的感应电动势,而非空载下的反电动势。由此,我觉得,赵博那本书上关于永磁直流电机负载分析时得到的所谓反动势是不正确的表述。 和9楼的意见基本相同 只要有电枢反应了 就一般不成为反电动势!反电动势指的是电枢电流为0时候的电势 首先你应该看空载反电势,负载的时候有电枢反应。要根据功率求出功率角等角度的相位关系才能得出比较接近实际的结果 同意十一楼的观点。。 应该是绕组电流为0的时候的绕组电动势 9楼说得很全了,加上负载后,那是气隙合成电动势。 不是逗你玩 发表于 2010-3-16 15:29
电枢反应之后,应该是起去磁作用,但为什么用电压源仿真时反电动势都是增加的呢
那是因为,你加载的是id=0,把去磁部分的电流去掉了,气隙反电势是由iq部分加在E。垂直方向上的 相量图,然后就是气隙反电势肯定要增加。
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