电机圈首页 › 『电动汽车』 › 纯电动汽车的驱动电机选用

motor11 发表于 2011-8-2 18:04

每种电机也许本身都会有改变的空间，如楼上有说异步电机体积大，不能停留在静态上分析，市场决定技术方向！

凌之峰 发表于 2011-8-3 07:30

看来老兄你的见解很有深度啊

gwl0306 发表于 2011-8-3 14:38

顶顶顶顶顶顶顶顶顶

二郎神27 发表于 2011-8-3 17:06

我现在急需购买进口车用三相异步变频高速电机，哪位朋友可以帮忙介绍以下……谢谢……
大概参数：50KW以上，变频电机，最高转速10000rpm
QQ：290336357

huangzf 发表于 2011-8-3 21:24

我推荐交流异步电机。

薛广 发表于 2011-8-18 18:00

回复 2# 电机初学者


    个人以为，还是永磁同步的占优吧，再说还有国家政策呢。

薛广 发表于 2011-8-18 18:00

回复 20# xiaoqiang010203


    据我了解，这个今年都转到异步上啦，因为稀土太贵！

zhaohaixin_001 发表于 2011-8-18 20:14

客车异步，轿车永磁，各有特点，需要而定

gxx121232 发表于 2011-8-19 09:29

从经济角度来说，可用交流异步和开关磁阻电机；从电机效率来说，可用永磁同步和开关磁阻电机

huanghongwei 发表于 2011-8-19 10:03

这个问题问的忽略了很多实际问题：
1、你的这个电机应用在什么国情下；（具体如多山地还是平原，个人认为影响发展趋势还是比较大的）
2、你的这电机用在什么车上；（现在的应用大巴异步的多，轿车同步的多）
3、至于直流脉振较大；
4、磁阻振动和噪声较大；（个人了解到的情况而言，不知道有解决的了没）
我们公司就是做汽车电机的，目前用的是永磁同步效果不错，就是稀土磁钢最近太贵了。。。

鲁淑梅 发表于 2016-2-24 16:42

优先选用永磁同步电，备选变频感应电机

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