请教：直流电机换向器发黑
我司一台130KW直流电机，经维修保养后，换向器一直发黑，不能形成氧化膜。（保养之前是很好的），经换多种碳刷也不行。后来又请一家电机维修商，维修保养后，也一样。这两家供应商都是很大的。这个问题一直困扰我一年多了，请各位专家分析一下，究竟是什么问题，如何解决？不胜感谢！！！ 请各位大侠帮忙分析一下呀 还有其他的现象吗？比如电火花很大，电流不正常等 火花有一点，但是不大，电流也是正常 补充一下：一般负载在60%左右 回复 4# fengfeiworld使用的工况条件是否有问题，也可能与转子槽与换向器的槽或是挂钩有一定问题，调整一下，使换向器挂钩与电机磁极中心线对齐，或者顺势提前，试试吧 环境会不会有问题，比如湿度过大，或者有酸雾等等 楼上的意思和我一样 形不成氧化膜的主要原因是碳刷与换向器接触面积的大小所致，在维修保养中是否对换向器进行过车削加工，又是否对环槽进行过清理，碳刷的压力、换向器表面铜的厚度都可能是原因。如果都在正常范围之内，那只有把磁极的中心线找的更精确些，送一定的励磁电压，保证在万用表正负极通断的过程中，指针丝毫不动，希望说的这些对你有所帮助！ 调整电刷压力弹簧的张紧力试试 谢谢各位支持。
关于环境问题，我们也考虑过，后来改善了些，还是难免有些油雾。但是，关于环境和工况，与维修保养前是一样的，之前没问题。
关于刷架位置，当初出现问题后，维修商还专门来我司现场测量，是在中心位，没问题。 file:///D:/work/维修处理记录与措施/广州湘力电机维修保养电机/20100118检查碳刷图片 图片看不到，你的意思是说那种工况环境在维修之前，换向器不发黑是吗？或许就是那些油雾，与电火花，空气，铜共同发生的化学反应 不知如何上载图片，谁知道请帮忙告诉一下 氧化层
一般分两层，最外层是碳粉和水分的混合物，能起到润滑作用。
下层是氧化层，是水分电离后氧气与铜片发生氧化反应生成的氧化亚铜。
两层都是与湿度有很大的关系，另我想问下，电机的电流维修前与维修后，是否有变化？ 换向器车削了多少,大电机俺不是特懂,是否刷握与换向器的距离大了,再维修时换向器的同心度保证吗,会否是跳动大了. LS说的一些基本可能问题。供应商肯定都评估过了。
常识性的。 氧化层
一般分两层，最外层是碳粉和水分的混合物，能起到润滑作用。
下层是氧化层，是水分电离后氧气与铜 ...
liutianwei993 发表于 2010-1-29 09:08 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
不同层面的知识，不错，希望也能有机会进西莫技术团队 想再请教一下大家，电枢的一般使用寿命是多少，我这个电机的故障有没有可能是电枢的问题呢，或者是换向器问题，我这台电机使用已有十年左右了。
是否有可能在维修拆下电枢时，振动把换向器片间的绝缘损坏呢 发黑一段时间，继续使用就不会有啦
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