不错的资料,值得研究下。谢谢分享
看看这个控制怎么样,老方法的控制了
经典的好东东
非常感谢楼主的无私
里面的内容大概讲的是什么呢
先下载看看再说!
好资料,下来学习
这篇论文的发表时间是2005年,波兰人写的,lz提供上传的时间是2008年,所以我觉得应该算不上最新,但可以算作经典。我把原文的摘要发给大家看看,以供后来着可以确认是否下载。
文章介绍了电动汽车交流驱动中采用确定脉宽调制(D P W M)技术和随机脉宽调制(R P W M)技术的比较研究结果。RPWM 方法替代 DPWM 方法,采用Avant!公司先进的仿真软件SABER,其重点是降低电磁干扰(EMI)。为了评估 PWM 技术对驱动性能的影响,同时对驱动效率,转矩脉动和电流控制系统动态响应进行了研究。文中考虑了逆变器开关频率随机变化定义的2 种 R P W M 技术:一种技术是调制器的取样频率与开关频率同步变化;另一种技术是取样频率固定且等于平均开关频率。研究表明:在驱动性能几乎不受影响的同时,RPWM技术降低EMI 的良好潜力,可使EMI 下降10dB 或更多。
资料比较新,学习了,虽然不大懂
谢谢楼主,很给力。。
学习lz分享 好资料
新技术,学习学习!!
我下载看看
看看,多谢楼主
这篇文章主要是波形的分析
好东西 不错
我也跟着顶下,很是厉害啊!
正想学习呢,谢谢!
看看有用没
好东西,谢谢分享,学习中
