铝漆包线工艺
本帖最后由 liutianwei993 于 2009-12-8 12:59 编辑现在,江浙一带的小马达厂都在使用铝漆包线,但是同时在铝漆包线使用上存在很多的问题,比如焊接不牢,断线。当然这主要是由于铝线本身的物理性能决定的,质软,易氧化造成的。但是由于成本压力的推动,铝线的使用已经是势不可挡。既然这种趋势难以改变,那么如何使用好铝线?希望大家一起来参与,讨论铝漆包线使用中存在的工艺与设计问题?
1. 铝漆包线的绕线问题
2. 铝漆包线的连接问题
3. 铝漆包线的设计问题 本帖最后由 liutianwei993 于 2009-12-11 12:51 编辑
铝线与引接线焊接,有使用插件的吗? ?????????????? 设计不是难点吧,工艺才是 期待突破,有一种铜包铝,不怎咋样,如果一定要改用铝漆包线的话,工厂很多硬件都要改. 我们公司准备要用铜包铝的线做电机,呵呵,经过测试性能并没有多大差别,不过温升比铜线高点! 你们公司的铜包铝线有用在转子上的吗? 行业发展的悲哀呀!??! 铝线很多厂都在用了,采用端子铆接应该还可以. 7楼的,我想问下,现在有公司可以做到转子上有铜包铝线么? 先从设计上讲,理论是可行的,但是用铝线代替铜线之后,在不改变其它条件的前提下,槽满率要升高,通常铜线设计的槽满率已经接近临界值上,再去升高无疑很困难,而且耐压绝缘等不良肯定要升高, 再次从绕线上讲,定子绕线无非是讲绕线机转速降低些,防止断线,同时也要选用稍微好点的铝漆包线,但转子绕线据了解还没有哪家公司做的很成熟,不良率都很高,做做试验可以,真正生产难;点焊问题至少比绕线部分稍微好点,换向器与铝线之间时间稍长就容易氧化,以上是个人看法,有哪位高人有更好的看法请讲出供大家分享 上楼前三点看法非常同意,第四点,点焊问题,如果使用槽式换向器是否可行? 关键是联结问题,点焊,引出线等,很早以前听说国内干过,可能那些老人早已退休了,可能在一些老的国营厂可能有资料。 我们现在是定子铝线/转子铜线啊
效率低点温升高点而已 12楼
发表于 6 天前 12:43 | 只看该作者
上楼前三点看法非常同意,第四点,点焊问题,如果使用槽式换向器是否可行
对于更换换向器这种说法,个人也是非常赞同,但有一点的是,那你绕线机可能要更换了吧. 绕线机确实需要更换。如果采用槽式换向器的话,点焊的工艺应该怎么改变?谁有什么高见?可以分享? 使用铜包铝漆包线,转子点焊问题是关键,如果使用槽式换向器转子挂钩要改,采用压接工艺可行! 学习学习。 使用铜包铝漆包线,转子点焊问题是关键,如果使用槽式换向器转子挂钩要改,采用压接工艺可行!
ygs 发表于 2010-1-16 09:34 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
如何压接? 想试试用铝漆包线,看如何?
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