我觉得张老五已经回答了您的问题。
1、转速不高的话，涡流较小，您可以做如下实验验证：
你可以根据您的电机极数和电机转速计算出转子电流的频率，然后用电感测量仪分别在50Hz和您刚才计算出来的频率下面测量一下（请装在定子里面测），比较一下看看，差值大不大。期待您的结果。
2、关于动平衡，如果您这张照片转子从左到右编号为1、2、3、4，则只有2号没有做过动平衡，只有2号才是德国人的？
3、3号动子的硅钢片颜色很诡异，锈得这么均匀？
另外，您的电机是直接用的12V直流电源吗?所以不用考虑绝缘。。。
还有就这样直接下线，不怕把漆膜刮掉？ 回复 19# 圣力
没有现场看到您的过程，不过
1、被您充磁的磁极是什么材料？
2、您充出来的磁极B波形如何？
3、您的矽钢片和电工纯铁退磁曲线落在一起比一下，主要原因可能是这个，涡流影响退居其次。 回复 22# zardsu
这些都是汽车上用的电机，工作电压14V左右。
除了那个斜槽的转子是韩国的，其它三个都是博世的。
我是主要是为了收集磁瓦，一般简单的测一下流量，电流看看性能指标然后就分解了，还原后再试试已是不可能的了。 回复 23# zardsu
我们用的是铁氧体磁瓦，磁瓦装在机壳里后把类似转子形状的充磁头放在磁瓦中间，然后放电充一下。
用MT机伸到机壳里去量，纯铁的126MT,矽钢片的120MT，反复试都是这种结果。
后来两个线圈都充炸了，所以很快就改成外充的磁头了。 做不做平衡取决于转速的高低以及转子外径的大小。 回复 20# 张老五
纠正一下，跟电流频率不成直接关系，跟磁场变化频率成直接关系，硅钢片要的是磁化曲线 能给个标尺，放边上看看大小就好了。 回复 19# 圣力
充磁头用啥硅钢片？硅钢片是给那些磁场反复变换的场合用的，充磁头只是一次性的，而且极性固定，因此还不如用纯铁的好。纯铁的极限特斯拉比硅钢片的高，但铁损比硅钢片高，这是常识。充磁头采用暴力电流工作，确实没必要用硅钢片。
另外，关于1mm硅钢片用在油泵上的技术考虑，我猜想可能是这个原因：电机的转速是多少？普通串激电机转速如果不高，每个绕组所在磁极的极性在每转内的改变只有一次。如果属于低速，则转子磁场工作频率很低，不需要0.5mm的硅钢片来降低铁损。 转子本向动平衡已达到还要取重（或加重）干吗。 是悬架的油泵电机吗？这个转速不高，估计3000~4000rpm，实际转速根据油泵负载而定，厚的硅钢片也是降低成本，12V电压的。要做动平衡的，可能这个转子初始不平衡量刚好很小，就没有去重校动平衡了。
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