永磁同步电机转矩控制模式和转速控制模式
在装有AMT的电动汽车中,电机的控制有两种模式,即转矩控制模式和转速控制模式,经常在两种模式之间进行切换。本人刚开始接触电机(永磁同步电机),看了一些电机的书,讲的都是在矢量控制下怎样调速(即调节电机的给定转速),内环的电流环(跟踪矢量变换的iq,id),外环是速度环(跟踪给定转速n),而电动车的油门是给定一个转矩信号的。很想详细的知道,电机是怎么调节转矩的?这两种模式是怎么样切换的? 这个问题在矢量控制技术的算法上可以找到答案。 好资料,大家来分享 我也想知道 "电动车的油门是给定一个转矩信号"? PMSM的矢量控制中,转矩和q轴电流是成正比的,给定转矩除以一个常量就等于给定的q轴电流 跟q轴电流成正比,谁说的。你说的是表贴式的电机吧
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