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本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 10:29 编辑
电动玻璃升降器
电动玻璃升降器结构的关键是电动机和减速器,这两者是组装成一体的,其中电动机采用可逆性永磁直流电动机,电动机内有两组绕向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转,也就是说可以控制门窗玻璃的上升或下降。电动机是由双联开关按钮控制,设有升、降、关等三个工作状态,开关不操纵时自动停在 " 关 " 的位置上。操纵电路设有总开关(中央控制)和分开关,两者线路并联。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
结构特点
电动玻璃升降器从其结构特点上分,大致可分成三大类;绳轮式、叉臂式、软轴式。
雅绅特电动玻璃升降器介绍
雅绅特采用绳轮式结构玻璃升降器,基本性能如表2所示:
基本性能 最小载荷 ≥120N
速度和空载消耗 75~95转/分;≤3A
最大撞击载荷 180~350N
上升和下降速度 ≥14cm/s
起动力矩和电流 12~15.5Nm;≤23A
防撬性能 600N
寿命试验 -20±2℃ 10000次
40±2℃,湿度90% 30000次
70±2℃ 10000次
门撞击试验 50000次
关于玻璃升降器具我所知有以下很关键:
第一,是有防水要求;
第二,上升和下降的速度;
第三,要求齿轮箱能够自锁或者能承受一定的反驱动负载扭矩.
现在有的高档车要求该类设计要有防夹功能即有自动感应模块防止夹到人手.
以上是我的个人意见,很愿意和大家讨论汽车零部件设计.
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