电机圈首页 › 『电机设计』 › 为什么同步机级数可以做很大，异步机则不可以呢？

shaoshiyi 发表于 2010-4-16 06:39

1 首先对楼主这种执着的科学精神表示敬佩和赞叹!!!
2 对你的问题回答如下:
电机极数增大会导致转速降低,从 ...
标准答案 发表于 2009-7-15 01:09 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif

关于您的这句话：‘另外气隙增大对同步机而言,短路比增大,同步电抗减小,固有电压调整率降低,电机性能趋于变好,因此同步机可以做得极数很多,转速很低.’

我想了好几天，气隙增大对同步机而言,短路比增大,同步电抗减小，这个我可以理解，
但是电压调整率降低，电机性能趋于变好，能否稍微详细说明一下？多谢。

展开问一下，三相同步电机的电感是否很重要？这个问题我一直没有想通，我个人觉得不是很重要。我现在在整定极高速（100k rpm）单相永磁电机的控制系统，这里面似乎电感很重要，直接影响充放电的时间了。不过三相如果是正弦波驱动的，似乎电感不是那么重要。期待您的回复，多谢了。

标准答案 发表于 2010-4-17 21:02

1 我说的电压调整率是指电机的固有电压调整率，它与同步电抗有着密切关系，所谓同步电抗其实就是表征电枢反应的一个参数，同步电抗大代表电枢反应强烈，电压随负载的变化就大，而固有电压调整率就是反映电压随负载变化而变化的一个性能参数，同步电抗大电枢反应强烈，电压随负载的变化就大，固有电压调整率必然就大，同步电抗小了固有电压调整率必然就变小了，对恒压电源的同步发电机，固有电压调整率变小了，外特性变硬，当然性能趋于变好。当然现代同步电机由于励磁系统非常先进，固有电压调整率已变得不那么重要了，励磁系统完全可以弥补固有电压调整率大的问题，因此没有必要为了追求固有电压调整率而故意增大气隙。
2我不太明白你说的三相同步电机的电感指什么？因为三相同步电机的电感有很多种，漏电感？主电感？直轴电感？交轴电感？还是负序、零序电感？对abc坐标系下，每相主电感还与转子位置有关，不是常数。另外它们是否重要也要看对什么，刚才说了，主电抗对固有电压调整率影响就很大，对于控制来说，这些电感主要是影响一些时间常数，从而影响控制系统的稳定性和跟随性，在整个控制系统中，电机的电气时间常数比机械时间常数小得多，但比电子系统的时间常数又大好多，因此它们对控制系统的影响关键看控制系统中的载波频率。

芦苇山 发表于 2010-4-18 21:27

楼上的都是高手呀
今天学习了

shaoshiyi 发表于 2010-4-22 07:17

回复 22# 标准答案

多谢回答.我基本理解您的意思了.

我说的三相同步机的电感是主电感的意思.我觉得在控制里面,似乎这个电感仅仅影响充放电的速度,进而影响系统的动态特性,至少在矢量控制里面是这样的,直接影响id和iq的变化速度.不过我现在的考虑都是在SPWM而言.

所以您提到:"此它们对控制系统的影响关键看控制系统中的载波频率。"我再问两句,这里面您说的是SPWM的载波频率么?我对这句话不是很理解,能否稍微解释一下.

哎,最近刚毕业,开始工作,随着学习的深入,发现很多书基本都要重看了,以前都没有好好吃透.现在每天晚上逛一下论坛,看到您认真为大家回答问题,有的问题我看到,却不是很理解您的回答,就抄下来,第二天去公司有空翻书体会一下,真是受益匪浅.

标准答案 发表于 2010-4-23 15:48

首先声明，我对控制是外行，说的不对的地方请原谅，并希望能指正，以便共同提高。
个人认为，既然电机的各种电感主要是影响一些时间常数，那么必然就会影响到对控制系统的响应性能，我想主电感主要对电机的稳态性能有影响，而其他的漏电感等可能对电机的瞬态性能可能影响较大。由于控制系统中大多采用PWM斩波技术，其开关频率很高，因此对电机而言，每次的开关过程都可看作是一个瞬变过程，这样漏感的影响可能就很大了。我说的载波频率就是指SPWM的载波频率，即电力电子器件的开关频率。

meili 发表于 2010-4-23 19:05

11楼讲的对，有启发

shaoshiyi 发表于 2010-5-31 01:51

首先声明，我对控制是外行，说的不对的地方请原谅，并希望能指正，以便共同提高。
个人认为，既然电机的各 ...
标准答案 发表于 2010-4-23 15:48 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif

老大你理解得太深刻了。。。

shaoshiyi 发表于 2010-6-1 00:19

我觉得异步电机中漏感或者说暂态电感对动态性能起作用，同步电机中同步电感影响动态性能。

cxw770 发表于 2010-6-7 21:06

本帖最后由 cxw770 于 2010-6-7 21:08 编辑

低速大转矩电机
有些设备为了不用减速箱，就设计成极数多的电机。
比如沈阳工业大学的张炳毅教授，就专门做这样的电机，可谓硕果累累。
有时候，反其道而行之，逆向思维，不是不可以。

标准答案 发表于 2010-6-7 21:39

张炳毅教授做的低速大转矩电机是异步机吗？

cxw770 发表于 2010-6-9 22:25

没看好题目啊，对不起啊。张是永磁同步。

nuaa230325 发表于 2010-6-13 11:15

论坛里高手真是多啊，受教了。

zhgqxk-1 发表于 2010-6-17 13:03

我个人认为，在应用于低转速时，异步机做成多极的比较好，不但节省了减速机或者变频器的投资费用，也节省了维修时间，为生产节约了时间。有些变频器的价格特贵，也特别难维修，往往为一个零件需要到很远的地方才买到。

meili 发表于 2010-6-18 06:42

11楼和17楼的两位大的的很好，有说服力

cxw770 发表于 2010-10-25 17:35

同步发电机的失磁异步运行，这时就相当于异步发电机。对吧？
汽轮发电机极数少，国标规定，可以运行一段时间，大概半个小时，没什么问题，对吧？
水轮发电机一般不允许异步运行。因为可能烧坏阻尼绕组，甚至定子损坏。
大概从一个侧面，说明，异步，做不了多极。对吧？

cxw770 发表于 2010-10-28 23:46

回复 11# 标准答案
这个答案，说的好。
气隙在25mm左右，就立式混流，一般就这个范围。

voffine 发表于 2011-1-4 18:34

回复 22# 标准答案
写得很好，学习了。。。
主电感是不是等于电枢反应电感+漏电感？

标准答案 发表于 2011-1-11 23:47

回复 37# voffine

一般主电感是指电枢反应电感，不包括漏电感。

辛元珍 发表于 2014-5-20 20:46

其实，电机设计也有性价比要求啊

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