motorcad电磁仿真，空载转速总是比实际高15%-20%是什么原因？
绕线匝数也是和实际一样，磁钢选的系统自带的N35 这是挂砝码1kg-cm负载测试的数据，有没有大佬帮忙解答一下？非常感谢！ 建议先看看反电势仿真值和实测值对不对的上 382319032 发表于 2026-5-25 13:10建议先看看反电势仿真值和实测值对不对的上
当时没有测，应该是小了吧？这个值可以补偿吗？如果是全新设计我会去加匝数，但是目前是按实际绕线匝数输入的。结果对不上，差距有点大。 我把源文件附上，有兴趣的大佬帮忙看看，感谢！ 1 传感器准不准。
2 匝数确认没问题，磁钢牌号确认没问题，当然，叠高也没问题。
3 你是带载测试的，跟理论空载比，怎么觉得有点奇怪呢 路过，看大拿们怎么解惑的 Johnny2016 发表于 2026-5-25 16:15
当时没有测，应该是小了吧？这个值可以补偿吗？如果是全新设计我会去加匝数，但是目前是按实际绕线匝数输 ...
这个不一定。 你实测的空载转速还要考虑到驱动器自身因素的。最好反拖实测一下反电势系数， 跟仿真对比，看看一不一致； 或者看看额定负载点的相电流跟仿真对不对的上。 仿真模型和实际模型是否有差异？测试设备实际空载测试也带载的，直接用转速仪测试比精准 盛茂 发表于 2026-5-25 17:50
1 传感器准不准。
2 匝数确认没问题，磁钢牌号确认没问题，当然，叠高也没问题。
3 你是带载测试的，跟理论 ...
实物样机是用比较古老的测试方法测的，没有用测功机测，空载挂了个40CM的力矩盘反光纸用红外测速仪测得，应该是很轻的负载几乎可以忽略，负载是挂的1kg-cm（也就是500g砝码）。 束是猫先生 发表于 2026-5-26 16:07
仿真模型和实际模型是否有差异？测试设备实际空载测试也带载的，直接用转速仪测试比精准 ...
用的比较古老的测试方式，力矩盘带载1kg-cm，空载只有一个力矩盘应该可以忽略负载，贴反光纸，用红外测速仪测的
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