电机损耗与电机温升的关系
本帖最后由 forlink 于 2011-5-6 13:25 编辑某一发电机,其可长时间连续运行,损耗和温升均已达到稳定。对此发电机,使其短时过载运行,致使损耗加大一倍,那么温升是否加大一倍?如果不是,二者有什么关系? 不是,材料的导热系数传热系数,和温度通风不是线性的关系,这很复杂,请参考相关的电机的发热温升计算。 温升计算可是一大难题
只能这样说,损耗越大温度越高,但温度越高散热也越快,所以下一个平衡点在哪里,跟电机结构有关,跟通风设计有关,也跟环境有关
所以很难定量的计算,本来电机的温升计算就以经验值居多数 本帖最后由 电动无限 于 2009-6-6 12:09 编辑
在电动机上我们是用温升乘以过载系数的平方来判断。还是有参考价值的。
例如:额定负载温升为80k,1.15倍负载温升大约是80×1.15×1.15=105.8K 这个基本上是在某个转速下,工作一段时间就稳定了温升也就稳定了,如果说温升太高了,电磁参数这块应该是没设计好才对 说的是啊,电机的电磁参数很重要,减少损耗就可以降低温度。 我也来说两句,温升的把握很大程度上是经验,我们从路算中可得到一个热负荷,它可以做个参照,加上自己的经验对电机散热的了解,然后取适当的热负荷,比如我做水泵的电机,一般常规的风冷取130左右就好了,潜水的就可取到180-200左右。 过载运行损耗大一倍,不用温升稳定,发电机就烧了,讨论这个没意义 过载运行,温升和过载倍数不成线性比例,温升计算我也正在学习中,希望大家踊跃发言啊 我也正在学习中。。 我在学习中。顶 发电机过载之后,我觉得温升除了和发电机本身的材质的导热情况有关系之外,发电机本身的通风有关系,机组在运行中,会有冷热风的交换,如果交换的效率高的话,机组的温升应该也不会很多,这又涉及到了空气动力学,有点深奥。 我是搞水利发电机组安装的,一般的机组都通过水冷却器来冷却机组运行起来的热风,利用冷热风交换来对机组进行冷却,一般的设计定子的运行温度在100-120度之间,超过120度机组运行报警,超过130度机组事故停机。 我想请教一下,如果同额定功率的发电机,其绝缘等级均为H级,而温升等级分别为H/F级,请问都在额定工况下运行时,两者的散热量差多少? 这个问题得好好研究研究,挺多的都是依靠经验 我想请教一下,如果同额定功率的发电机,其绝缘等级均为H级,而温升等级分别为H/F级,请问都在额定工况下运 ...
hjk3xd 发表于 2011-12-20 21:38 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
散热量和温升等级没有多大关系吧。
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