xinjing 发表于 2009-6-3 21:01

同步电机转子绕组

同步电机转子绕组一般是不是所有极都串联起来？有见过分成两路并联使用的么？

张老五 发表于 2009-6-3 21:58

没见过并联的，不过从原理上说，似乎也没问题

forlink 发表于 2009-6-4 08:34

没见过并联的，不过从原理上说，似乎也没问题
张老五 发表于 2009-6-3 21:58 http://www.simol.cn/images/common/back.gif在相同励磁容量的情况下，串联励磁回路提供的电流最小电压最大，若采用并联励磁回路提供的电压最小电流最大
其他方面没什么影响

张老五 发表于 2009-6-4 17:16

在相同励磁容量的情况下，串联励磁回路提供的电流最小电压最大，若采用并联励磁回路提供的电压最小电流最大
其他方面没什么影响
forlink 发表于 2009-6-4 08:34 http://www.simol.cn/images/common/back.gif
转子绕组电压一般是2、3百伏，多串联几极自然无妨，励磁电流则不然
百万千瓦级的发电机励磁电流已经近万安了，自然是能串则串，绝对不要并联

xinjing 发表于 2009-6-4 20:29

在低压电机上，本来电流不大，把转子绕组分成两路不知道还有没有其他的考虑、

张老五 发表于 2009-6-4 20:59

可能还有平衡方面的考虑
一路电流总是相同的，各极之间肯定是平衡的
两路之间总有误差，说不定电流就会不同

jdcql 发表于 2009-10-14 15:21

我见过一台国外电机，6极，2路并联的，原理上是没有问题的。

swsdd 发表于 2009-10-18 18:44

很少见并的。

orsync 发表于 2009-10-18 19:44

反正在书上 讲的是串的 今天学习了

hjl200421 发表于 2009-12-22 11:27

当然可以了，根据实际转速以及电源电压可以确认几路并联和串联

标准答案 发表于 2009-12-23 09:03

严重赞同6楼观点。

Kezz 发表于 2009-12-30 16:30

确实有，在组装厂，见过ABB低压船用发电机和AVK船用发电机有多极并联的设计。

yanling0018 发表于 2010-1-9 10:57

理论上可以。

么么茶 发表于 2010-1-9 12:22

难平衡吧~~~~~

wangjs 发表于 2010-2-25 14:05

主要还是从励磁电流出发进行考虑，一般电流在300-400A，电流太大则磁极绕组导线截面大，工艺性不好。

bigfamous 发表于 2010-2-26 11:23

串并并无实质性差别，也无原则性要求

KAGERO 发表于 2010-2-27 15:03

1路就是为了获得最大匝数F=N*I，提高匝数就可以减小电流，降低损耗和温升

标准答案 发表于 2010-2-28 22:46

1路就是为了获得最大匝数F=N*I，提高匝数就可以减小电流，降低损耗和温升
KAGERO 发表于 2010-2-27 15:03 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif

提高匝数就可以减小电流，没错！但降低损耗和温升是没有任何道理的！

xinjing 发表于 2010-3-1 14:14

主要还是从励磁电流出发进行考虑，一般电流在300-400A，电流太大则磁极绕组导线截面大，工艺性不好。
wangjs 发表于 2010-2-25 14:05 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
我赞同这个观点，有时候是因为励磁电流比较大，磁极绕组的截面积过大的话，绕线不太好绕。

KAGERO 发表于 2010-3-2 21:44

回复 18# 标准答案

同步转子磁极又没有铁耗，只有铜耗，电流小了，温升不就下来了吗?
（当然我说的是转子线规不变的情况下）
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