电机轴承选用
请大家说下现在市场上，那家的轴承质量好价格还公道，谢谢了轴承怎么检查质量，是不是拿住内圈转动外圈，越灵活越好 只说轴承质量好的，SKF、NSK、FAG
我是搞设计的，关于轴承质量检查不是很熟悉，但是“越灵活越好”是靠不住的，因为轴承根据工作环境，最终是寿命计算的需要，选用不同的游隙，显然正常情况下的松紧程度就是不一样的。 轴承份低温，普通和高温轴承，具体你找一本NSK轴承样本就可以了，上面介绍的非常清楚，是一个非常好的轴承手册！ 国内有好一点的轴承吗，价格太高生产厂家接受不了，我们用过哈尔滨一家的轴承发热特别高，换成另一家的轴承就要好一些，还是轴承质量的问题。 洛阳轴承厂
瓦房店轴承厂 浙江人本轴承 求助，如何从表面或手动的方法来辨别一个轴承的好坏呢？ 拿在手时转动一下，感觉很顺，但又没有明显的间隙
再观察一下弹子和弹道，没有肉眼可见的缺陷
表面是靠不住的，轴承好不好，只有用了才知道，除此之外，只好相信厂家了 本帖最后由 flfbb 于 2009-6-5 07:45 编辑
就拿国内的来说吧：每个厂家的生产工艺不一样，但是都大同小异，就看谁的质量过硬。一般所担心的是噪音和寿命，其对电机的整个性能可以忽略不计的。我们一直在用的是无锡二轴的XEZ轴承，价格还可以。但是今年收金融危机的影响，新的轴承供应商不断进来，我们实验的方法是：空载听其噪音，运行240h，听其噪音，停机24h后再运行，听其噪音，前后对比异常情况如何。变化较小的可以试生产。
请大家分析此方法，合理与否？？？？ 都用什么牌子的呢 不知楼主说的是多大的轴承呢，能不能再具体点 我们主要用小轴承，现在买浙江一家的轴承，感觉质量还可以装上不发热，噪音也小206为7.2元，306为10.8
308为18元，309为22元，都是Z1精度，价格高不高请大家指点。 如果要求不是很高,国产轴承已经可以满足了,如果说到价格嘛,多挑一两家供应商,让他们形成竞争,那价格自然会公道了,如果只找一下,呵呵,谁不想赚钱? 选用SKF或FAG轴承，游隙为C3， 相对比较，FAG比SKF轴承便宜，两者的性能差不多。 看看下文，也许对你有帮助的。
电机用滚动轴承的技术要求和检测规定
4技术要求
4．1轴承的公差等级应符合GB／T307．1的规定。对0级公差轴承，旋转精度应不低于6级。
4．2轴承的一般技术要求应符合GB／T307．3的规定。
4．3轴承的径向游隙应符合表1的规定。
4．4密封轴承的漏脂、温升、防尘性能应符合JB／T7752的规定。
4．5轴承的清洁度应符合JB／T7050的规定。
4．6轴承的振动特性，以速度振动参数表征；也允许采用加速度振动参数表征。其振动值应符合表2、表3或附录A中表A1、表A2的规定。
5测量方法
5．1轴承尺寸公差、旋转精度的测量按GB／T307．2的规定。
5．2轴承径向游隙的测量按JB／T3573的规定。
5．3轴承振动的测量按JB／T5313或JB／T5314的规定。
5．4轴承的漏脂、温升、防尘性能试验按JB／T8571的规定。
6检验规则
6．1轴承在出厂前必须由制造厂的检查部门100％进行振动检查(两面)。
6．2用户验收一批轴承时，振动应作为主要检验项目，AQL为1．5，使用一般检查水平II级，采用正常检查一次抽样方案，其余项目按JB／T8921的规定进行检验。 用宁波的MOS便宜 了解了。。。。。。 求助，如何从表面或手动的方法来辨别一个轴承的好坏呢？
xinjing 发表于 2009-6-4 20:23 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
1、深沟球轴承的特点
1.1在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
1.2在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。
1.3摩擦小，转速高。
1.4结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。
1.5一般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。
深沟球轴承的变型结构多达60多种。
2、角接触球轴承的特点
可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。
单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。
2.1名义接触角有15°、 25°、 40°三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15°接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。
2.2一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、 保持架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。
2.3可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚性。
3、圆柱滚子轴承的特点
3.1 滚子与滚道为线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。
3.2 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。
3.3 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。
3.4 对轴和座孔的加工要求较高，轴承安装后内外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。
3.5 内孔带1：12锥度的双列圆柱滚子轴承，径向游隙可以调整，径向刚度高，适应于机床主轴。
4、圆锥滚子轴承的特点
属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。滚子与滚道为线接触，可承受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。
圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚动。
新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，采用带凸度滚子，使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。 滚子大端面与大挡边之间采用球面与锥面接触，改善了润滑。
该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类轴承还多使用英制系列产品。
5、推力球轴承的特点
属可分离型轴承，接触角90°，可以分别安装，只能承受轴向负荷。
极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。
带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。
6、推力圆柱滚子轴承的特点
属分离型轴承。
可承受单向轴向负荷，不能限制轴的径向位移。
轴承刚性大，占用空间小，轴向负荷能力大，对冲击负荷的敏感度低。
适用于低转速，常用于推力球轴承无法适用的工作场合。
安装时不允许轴与外壳的轴线有倾斜。
7、推力调心滚子轴承的特点
属分离型轴承
其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受一定的径向负荷。
该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。
使用时一般采用油润滑。
8、调心球轴承的特点
8.1 外圈滚道面为球面，具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用这种轴承。调整的偏斜角可在3°以内。
8.2 轴承接触角小，在轴向力作用下几乎不变，轴向承载能力小。
主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球轴承低。
9、四点接触球轴承的特点
可分离型结构
可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触球球轴承占用的轴向空间少。
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。
由于是双半内圈(或外圈)，装球数量增多，具有较大的承载能力。
四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。
该种轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。
在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角， 钢球与内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承 受以径向力为主和负荷。
10、调心滚子轴承的特点
外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。
可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。
该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。
该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相互代用。
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。
11、推力圆锥滚子轴承的特点
属分离型轴承。
设计时使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于中心线上的一点。
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承 可承受双向轴向负荷 。
12、滚针轴承的特点
将滚子长度（l）与滚子直径（Dw）之比L/Dw＞2.5及滚子直径（Dw）＜6mm的滚子轴承称为滚针轴承。
12.1滚针轴承径向尺寸小，但径向承载能力很高，不能承受轴向载荷，仅作为自由端支承使用。有利于设备的小型化、轻量化。
12.2使用不带内圈或不带外圈的滚针轴承，只有带保持架的滚针组件时，要求相配的轴颈或轴承座孔的加工精度、表面硬度应与轴承套圈滚道相同。
12.3滚针轴承的摩擦系数大，不适合较高的转速。
时间关系，就说这么多吧。
回答未参考什么资料，自己积累的一点东西。
网上关于轴承的介绍都不完整。只有买书。我这个也不完整，但是应该在网上查不到。
希望对你有用！ 谁有NSK轴承样本 这本书啊
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