请问电容运转马达,气隙磁密多大比较合适?太大会发生什么情况?
请问电容运转马达,气隙磁密多大比较合适?太大会发生什么情况? 气隙磁密为0.7左右,太大电机会饱和 气隙磁密不易太大,太大表示气隙小,气隙太小对电机的装配要求就高,否则容易引起电机的机械噪音,电磁噪音等. 气隙磁密为0.7-0.85之间,我认为气隙磁密大对温升影响很大 谢谢大家,请问芯片中最大的磁密是不是在转子齿啊?最大能到多大呢?假定使用宝钢0.5mm厚的1300的芯片 定子齿一般情况下比转子齿部磁密要高些 对于功率小于1KW以下的2级电机,单边气隙应取0.25~0.35mm之间,而对于4级的电机单边气隙应取0.4~0.5mm.气隙值取得过大,会造成空载电流明显增大;电机震动加大;温升要高于正常值的1.2~1.5倍。 电容运转电机气隙磁密一般取0.4--0.65之间,取值大,电机功率大,但是温升高。反之则功率减少。 看了2楼的帖子 他说的哪个电机饱和是什么意思啊?麻烦知道的师傅解释一下?谢谢拉? 定子齿一般情况下比转子齿部磁密要高些 对于功率小于1KW以下的2级电机,单边气隙应取0.25~0.35mm之间,而对于4级的电机单边气隙应取0.4~0.5mm.气隙值取得过大,会造成空载电流明显增大;电机震动加大;温升要高于正常值的1.2~1.5倍。
tech4 发表于 2009-6-29 11:16 http://bbs.simol.cn/images/common/back.gif
说反了吧?同等条件下,2极的气隙应比4极的大些。另外,在正常的槽形设计情况下,气隙磁密不可能做到太大。若太大了,则其他部位的磁密就该饱和了。若是其他部位磁密允许的情况下,随着气隙的减小,磁密可以提高一些,但过小的气隙很难保证满载运行时不扫膛。空载试验不扫膛并不意味着满载运行时是否扫膛,这要核算轴的运行强度,即挠度变形量。 气隙大,转矩增大,但温升不一定大很多,功率因数下降,效率降低,转差率大 如果4极电机的气隙小,转速就有相对的提高,相反则反之。
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