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小雨a 发表于 2023-3-25 20:50

新能源汽车用感应电机研究状况及发展

各位专家，目前新能源汽车上好多辅驱用感应电机的，转速都16000、18000以上了，做的比较吊的最早就是听说特斯拉的铜转子现在不知道是不是还在用，蔚来的也有240kW双三相铜转子感应电机，目前国内这种新能源汽车用感应电机用铜转子的多吗？国内外谁更吊一点？各家电驱厂的研究趋势大概是啥样呢？各位专家请不吝赐教啊！

Vistay 发表于 2023-3-26 14:28

共享一下，互相交流

wudongyang2022 发表于 2023-3-26 15:33

Vistay 发表于 2023-3-26 14:28
共享一下，互相交流

eem222 厉害了，感谢分享！

mojuelanghua 发表于 2023-3-27 08:10

感谢分享。发展趋势分析很透彻，厉害了

dream-ttt 发表于 2023-3-27 08:30

好像铸铜转子的应用方面，莫说是新能源电机，就是工业电机上现在使用也不广泛

小雨a 发表于 2023-4-2 20:43

dream-ttt 发表于 2023-3-27 08:30
好像铸铜转子的应用方面，莫说是新能源电机，就是工业电机上现在使用也不广泛

工艺确实有难度，成本难搞。

yayay2010 发表于 2023-4-9 21:10

反潮流，工业电机IE4-IE5提能效需要做永磁替代异步，号称对效率和续航要求更高的汽车电机却为了降成本却要做异步，只能说内卷方向卷的不是地方。

小雨a 发表于 2023-4-9 22:13

yayay2010 发表于 2023-4-9 21:10
反潮流，工业电机IE4-IE5提能效需要做永磁替代异步，号称对效率和续航要求更高的汽车电机却为了降成本却要 ...

是这样的哈哈，新能源汽车驱动电机这块今年大部分整车厂/第三方零部件厂的主要目标都是降本。

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