转速能提上去，但是按你的要求有没有想过要牺牲其他性能？能的话降永磁磁势就行了。方法就是楼上说的，不怕牺牲性能或者提高成本怎么都能搞出来。
成本无所谓的，主要是减个两匝匝数他扭力就不够了，然后加个两匝匝数他顶到电压上不去了现在 暴走小狮子 发表于 2023-01-16 08:39
1、电机性能有余量的基础上，可以通过降低磁通量，来减少反电动势，包括减少定子叠厚和转子叠厚、增大气隙、降低磁钢牌号等；
2、控制板上增加弱磁调速，如果弱磁调速了转速还上不去，可以建议控制板上增加升压方案，比如24V增大到36V/42V（随便举例的）或者更高的电压，直到满足20000RPM的转速要求为止；
电压不能变，目前是个加个两匝匝数顶到电压，转速上不去。减个两匝匝数他就扭力不够了 有几个疑问：1、是额定转矩条件下跑到20000rpm吗？ 2、如果是额定转矩条件下，减少匝数扭力不够指的是性能变差了？ 3、转速上不去指的是电机施加大负载条件下转速上不去吗？ 暴走小狮子 发表于 2023-02-07 08:34
有几个疑问：1、是额定转矩条件下跑到20000rpm吗？ 2、如果是额定转矩条件下，减少匝数扭力不够指的是性能变差了？ 3、转速上不去指的是电机施加大负载条件下转速上不去吗？
1.2.3点回答都是是，然后就是我现在仿真的话为啥出来的结果线径越大，转速和扭矩都下来的奇怪了 1.反电动势顶到电压值了，怎么顶的（理论还是实测）2.匝数很少不能再减，那匝数是多少3.有没有可能你这个铁芯选的不合适呢，4.你这是什么电机呢，运行在哪里的呢，我对我提的第一点和第四点问题比较感兴趣望释疑 jabin 发表于 2023-2-7 15:26
1.2.3点回答都是是，然后就是我现在仿真的话为啥出来的结果线径越大，转速和扭矩都下来的奇怪了
线径增大，匝数也跟着改了？单纯的增大线径对转速和扭矩影响不大。
额定负载和大负载条件下都跑不到20000rpm，考虑有可能是电机带载能力不够，建议增大定转子叠厚、磁钢高度厚度等；提升带载能力后，改变匝数，降低电机反电动势；这样最终电机性能可能不降反升，就是成本上去了。 liufafa 发表于 2023-01-12 16:35
是的 做一下电磁计算 应该问题不大
我现在把线径提了出现转速变低效率变差的情况 暴走小狮子 发表于 2023-02-07 17:11
线径增大，匝数也跟着改了？单纯的增大线径对转速和扭矩影响不大。
额定负载和大负载条件下都跑不到20000rpm，考虑有可能是电机带载能力不够，建议增大定转子叠厚、磁钢高度厚度等；提升带载能力后，改变匝数，降低电机反电动势；这样最终电机性能可能不降反升，就是成本上去了。
单纯提高线径，按你的说法带载能力不够增加叠厚的话也会使转速降低的吧 暴走小狮子 发表于 2023-02-07 17:11
线径增大，匝数也跟着改了？单纯的增大线径对转速和扭矩影响不大。
额定负载和大负载条件下都跑不到20000rpm，考虑有可能是电机带载能力不够，建议增大定转子叠厚、磁钢高度厚度等；提升带载能力后，改变匝数，降低电机反电动势；这样最终电机性能可能不降反升，就是成本上去了。
你看看我的回复吧，因为减两匝他的扭力就不够了，然后加两匝他转速就上不去了 加叠厚了再减匝数，反电动势就下降了啊，这个时候再增大线径，降低铜损 暴走小狮子 发表于 2023-02-09 12:49
加叠厚了再减匝数，反电动势就下降了啊，这个时候再增大线径，降低铜损
加叠厚也会使反电势增加的啊 jabin 发表于 2023-2-10 19:58
加叠厚也会使反电势增加的啊
你这个方案加匝数应该是不行的，减少匝数，增大线径，增加1.叠长2.磁钢牌号3.转子外径，保持峰值转矩不变，外特性应该会变好一点。 你这个应该是定子内径没选好
在当前不改变内径情况下，改变接法试一下呢 Ke=Em/n=N*phi/60
phi=B*s；S=L*Di
所以有：n=60*Em/（N*B*L*Di）
综上：有四种方法；
但是可能会牺牲其他的性能
个人拙见 你的应该是负载或额定功率时转速下降的厉害吧？ 也就是电机比较软那就增加叠厚或加磁钢牌号 减少匝数如果每相串联匝数少 就增加并联支路数 hahafu 发表于 2023-1-30 22:56
直径是指转子外径，也可以是定子内径
转矩等于力乘以半径啊，
请教一下老师 1 定子极槽 高度 外径 磁钢牌号 气隙同样的电机 是不是转子外径越大最高效率点功率越大？ 2 还有如果转子外径加大 磁钢宽度不改变（磁钢都是嵌入式的）气隙磁通（或者说是扭矩)会不会变大？ 真心求教 非常期待你的解答{:1_494:} 增加轴向长度，减少匝数，增加线径。 加弱磁减小反电动势的影响
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