异步电机为什么不适合做低速大扭矩电机
低速大扭矩场合一般推荐用永磁电机,分享下一篇文章,异步电机为什么不适合做低速大扭矩电机呢? 学习一下,看看是什么转速和转矩的电机哟截图如上
感觉异步机也可以通过降低额定频率来实现低速大转矩的设计 讲了一大堆,不得要领:异步电机无法做成多极数,这是最根本的问题所在! 效率太低,电流太大易烧毁 关键问题是功率因数太低, 我也有一个疑问:异步电机为什么不能做成分数槽?有大神解释一下么? 感谢楼主分享,下载学习学习。 我还有个疑问——双电机驱动的汽车,有的是前交流异步,后永磁同步,这样的配置,有什么说法不。 超越海之桥 发表于 2024-10-25 17:12
我还有个疑问——双电机驱动的汽车,有的是前交流异步,后永磁同步,这样的配置,有什么说法不。
一般来说,主驱用永磁,辅驱用异步
至于主驱在前还是在后,要看对整车动力性的要求 张老五 发表于 2024-10-30 08:42
一般来说,主驱用永磁,辅驱用异步
至于主驱在前还是在后,要看对整车动力性的要求
请教:这样的搭配比前后都用永磁同步电机有何优势 news 发表于 2024-12-2 08:01
请教:这样的搭配比前后都用永磁同步电机有何优势
都用永磁的话
一,价格贵
二、辅驱如果不用的时候,还有拖曳扭矩和损耗,不合算 本帖最后由 news 于 2024-12-3 10:19 编辑
张老五 发表于 2024-12-2 10:12
都用永磁的话
一,价格贵
二、辅驱如果不用的时候,还有拖曳扭矩和损耗,不合算
谢谢。请教,同样功率的汽车电机,异步电机比同步电机便宜多少 news 发表于 2024-12-3 08:50
谢谢。请教,同样功率的汽车电机,异步电机比同步电机便宜多少
一台电机的磁钢得六七百
其他的嘛,异步机尺寸可能会大一点,这方面会增加成本,但增加多少不太好估算
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