【各位马斯克: 请教你对新能源电机未来发展趋势和挑战的看法】
各位马斯克: 请教你对新能源电机未来发展趋势和挑战的看法我的看法: 1. 更高的功率密度, 更高效率 2. 小型化, 轻量化 3.低成本 4.高可靠性 5.更好的NVH
请各位帅哥大神给给您们的看法, 并且在技术上如何实现上述的发展和挑战呢? 谢谢 非马斯克；
个人看法：
1、更高的功率密度、体积和重量更小，会采用更为轻量化的材料和更复杂的冷却方式；
2、高集成度，各家厂商会提高各自的技术水平，同时给竞争对手设置障碍；
3、效率的提高是追求，但很难更进一步，或者说对车辆影响幅度不那么大；反而电池和充电技术的提高才是解决车辆续航的解决方案。
4、更高的可靠性、一致性以及舒适性，这个体现在每个小细节的优化和改进上面，需要时间的验证；就像特斯拉前段时间爆出的运行了100多万公里的那台车一样，最后一个电机用的时间最长，前面3个电机的可靠性相对不那么好；
5、与车辆的匹配会做的更好。
6、大众对现有新能源车使用的信心才是行业最大的挑战，至于对电机本身，他们并不关心。
高速化、高压化、良好的NVH，满足以上三者就行了，其他的诸如高功率密度、高效率等都是附加效果。 not elon:
（1）纯电不一定是最好的方式；
（2）低端，中端产品趋于模块化，就像组装电脑一样，可以选配，底盘模块+三电模块；
（3）高端产品私人定制化，更好的性能，更高的价钱；
（4）至于剩下的功率密度，效率，NVH 不再关心；花多少钱，享受多少服务
yupoo 发表于 2022-1-24 11:26
not elon:
（1）纯电不一定是最好的方式；
（2）低端，中端产品趋于模块化，就像组装电脑一样，可以选配 ...
{:1_490:} {:1_490:} 买车只关注，开个8年内没任何小毛病，电池没衰减，没有异响，小车祸不起火不爆炸。管他800V，管他Sic，管他模块化。 本帖最后由 lyftcl 于 2022-10-19 17:29 编辑
几个明显技术趋势：
1、高集成度
2、高功率密度
3、高效率
4、更好NVH
5、低成本
支撑这几个技术发展的具体技术包括：高速、高压、扁线、油冷、SiC、双面冷却、大速比、少油量等等具体的技术。所以趋势与技术还是不能混为一谈的。
然后这些关键技术趋势/指标与整车指标的关系，与用户感知的关系，需要综合评价，然后去评估在不同的产品里面应用不同的技术。 1）纯电不一定是最好的方式；
（2）低端，中端产品趋于模块化，就像组装电脑一样，可以选配，底盘模块+三电模块；
（3）高端产品私人定制化，更好的性能，更高的价钱；
（4）至于剩下的功率密度，效率，NVH 不再关心；花多少钱，享受多少服务 yupoo 发表于 2022-1-24 11:26
not elon:
（1）纯电不一定是最好的方式；
（2）低端，中端产品趋于模块化，就像组装电脑一样，可以选配 ...
赞同，{:1_490:}
低端模块化，高端定制化
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