hubeizhf 发表于 2021-12-10 14:23

关于电机堵转电流的疑问

一台永磁同步电机，以额定点：180rpm、5Nm运行是电流是3A左右，但堵转扭矩为5Nm时，电流只有2.1左右，
请问额定点运行和堵转时电机电流有什么样变化关系。请各位专家指教。

jiashuai0101 发表于 2021-12-10 20:20

占个位置，等专家来详细的解答吧。不过理论上，堵转电流应该不需要这么大吧？

特别工程师 发表于 2021-12-11 19:00

楼主这个问题还蛮有意思的

骆汉军 发表于 2021-12-11 22:14

堵转是指转速完全为零吗？堵转时电流会停留在某一相位，某相电流可能会不等于有效值

17625490497 发表于 2021-12-13 11:04

如果是同一台电机的话，额定转矩和堵转转矩不可能是一样的，所以对应的电流肯定也是不一样的，堵转电流肯定比额定电流大
相堵转电流近似于相电压/相电阻（电阻是堵转时漆包线温度下的电阻）

Dr.Lu 发表于 2021-12-15 10:41

你想问的是为啥额定电流会比堵转电流大吧？
转矩和电流正相关是个常识，但要注意它相关的是绕组里的相电流。
对于有驱动器控制的电机，相电流并不和输入电流直接相关。这个情况，输入电流实际上是输入功率除以输入电压。比如楼主这个情况，堵转情况因为相电流受驱动器控制斩波并不会升高到很高的幅值，而绕组上的有效电压受斩波影响其实很小。同样的相电流下，堵转状态相比于额定点整体消耗的输入功率其实比较低，那系统的输入电流自然就小。

jiashuai0101 发表于 2021-12-15 14:21

Dr.Lu 发表于 2021-12-15 10:41
你想问的是为啥额定电流会比堵转电流大吧？
转矩和电流正相关是个常识，但要注意它相关的是绕组里的相电流。
对于有驱动器控制的电机，相电流并不和输入电流直接相关。这个情况，输入电流实际上是输入功率除以输入电压。比如楼主这个情况，堵转情况因为相电流受驱动器控制斩波并不会升高到很高的幅值，而绕组上的有效电压受斩波影响其实很小。同样的相电流下，堵转状态相比于额定点整体消耗的输入功率其实比较低，那系统的输入电流自然就小。

请教一下，永磁同步电机相电流和驱动器输入的直流电流有什么关系吗？

Dr.Lu 发表于 2021-12-16 08:58

jiashuai0101 发表于 2021-12-15 14:21
请教一下，永磁同步电机相电流和驱动器输入的直流电流有什么关系吗？

没有直接关系，低速下甚至可能出现相电流较大，平均输入电流较小的情况。。。绕组本身是个储能原件，关断以后内部电流并不会消失。低速下反电动势很低，只需要很低的占空比就可以维持需求的电流，相当于绕组上的相电压很低相电流很大。而输入端正好相反，它的电压维持不变，电流会较小

端木0118 发表于 2021-12-17 09:41

堵转转矩失5Nm，如果按照国外的1hz理论，基于热功，这个电机的电流是要小于电机额定电流的。不过力矩系数发生了变化没见过。只能是接近5

jiashuai0101 发表于 2021-12-23 09:51

端木0118 发表于 2021-12-17 09:41
堵转转矩失5Nm，如果按照国外的1hz理论，基于热功，这个电机的电流是要小于电机额定电流的。不过力矩系数发 ...

请问能详细讲一下这个1Hz理论吗？看过maxon的电机手册，堵转时候的力矩系数要比额定工况的力矩系数大。

mrchen 发表于 2021-12-23 13:19

电流之间有个1.414的倍数，不知道你这个是否有
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