降低反电势
请问一下各位大佬降低反电势的方法都有啥？非常感谢
最直接的，减少绕组线圈匝数，降低磁钢牌号以降低气隙磁通密度，减小电机转速。 增大气隙，降低磁钢标号，调整绕线匝数或并联支路数，减少铁心长度等。。。 比较简单的就是减匝，降低磁钢牌号，缩短铁心长度，可以看唐老的现代永磁电机理论与设计，P188页，有详细的计算公式。 针对楼主的问题，最简单的方法就是减小转速，你把电机放在库房睡大觉，反电势就为0。 jiashuai0101 发表于 2021-03-03 19:45
最直接的，减少绕组线圈匝数，降低磁钢牌号以降低气隙磁通密度，减小电机转速。
非常感谢您的回复，谢谢 fleissig119 发表于 2021-03-03 20:18
增大气隙，降低磁钢标号，调整绕线匝数或并联支路数，减少铁心长度等。。。
非常感谢您的回复，谢谢 北城 发表于 2021-03-04 09:16
比较简单的就是减匝，降低磁钢牌号，缩短铁心长度，可以看唐老的现代永磁电机理论与设计，P188页，有详细的计算公式。
非常感谢您的回复，谢谢 标准答案 发表于 2021-03-07 08:51
针对楼主的问题，最简单的方法就是减小转速，你把电机放在库房睡大觉，反电势就为0。
非常感谢您的回复，谢谢 就没有人回答增加绕组匝数的吗？ 反正我都会选择增加绕组匝数 夕林0529 发表于 2021-03-08 12:46
就没有人回答增加绕组匝数的吗？ 反正我都会选择增加绕组匝数
请教下，加匝数怎么做到降低反电动势的？ iso 发表于 2021-3-8 13:16
请教下，加匝数怎么做到降低反电动势的？
首先这个问题得加一些更加清晰点的条件：
1、这个反电势指的是最大转速下的空载反电势；
2、降低反电势，目的不是为了真的降低空载反电势，而是为了保证电机的高速性能。
所以：增加匝数，增加磁钢厚度，减小磁钢长度或者降低牌号，降低空载反电势，提高磁阻转矩。具体就不展开了 北城 发表于 2021-03-04 09:16
比较简单的就是减匝，降低磁钢牌号，缩短铁心长度，可以看唐老的现代永磁电机理论与设计，P188页，有详细的计算公式。
我这边的话有个电机我增加了叠厚，他反电势没发生变化是什么原因 夕林0529 发表于 2021-03-09 09:28
首先这个问题得加一些更加清晰点的条件：
1、这个反电势指的是最大转速下的空载反电势；
2、降低反电势，目的不是为了真的降低空载反电势，而是为了保证电机的高速性能。
所以：增加匝数，增加磁钢厚度，减小磁钢长度或者降低牌号，降低空载反电势，提高磁阻转矩。具体就不展开了
兄弟你后面写错了吧增加厚度和加长都是饭电势增大的吧 jabin 发表于 2021-8-18 01:01
我这边的话有个电机我增加了叠厚，他反电势没发生变化是什么原因
E0=4.44*f*Kdp*N*Φδ0*KΦ，理论上这个时候反电势肯定要增加的，叠加增大，空载主磁通肯定要变大，你可以看看是不是磁钢的充磁量减小了，导致的数值没变 北城 发表于 2021-08-18 09:23
E0=4.44*f*Kdp*N*Φδ0*KΦ，理论上这个时候反电势肯定要增加的，叠加增大，空载主磁通肯定要变大，你可以看看是不是磁钢的充磁量减小了，导致的数值没变
我只改变了叠厚其它都没变，重新测了一下我从16叠厚变成二十的话大概率是升了百分之二十，但是现在我重新测只升了百分之9.不知道什么原因 jabin 发表于 2021-8-18 01:04
兄弟你后面写错了吧增加厚度和加长都是饭电势增大的吧
你俩说的不在一个频道上他应该说的是永磁同步电机 反电动势设计在母线电压的百分之80%-90%之间 为了弱磁后保证恒功率 夕林0529 发表于 2021-3-9 09:28
首先这个问题得加一些更加清晰点的条件：
1、这个反电势指的是最大转速下的空载反电势；
2、降低反电势 ...
你好 请教一下（2、降低反电势，目的不是为了真的降低空载反电势，而是为了保证电机的高速性能。）括号里这段提到的保证电机高速性能 是指弱磁后更宽的恒功率的性能吗？ jabin 发表于 2021-8-18 15:07
我只改变了叠厚其它都没变，重新测了一下我从16叠厚变成二十的话大概率是升了百分之二十，但是现在我重新 ...
1.叠后增加了4mm，反电势增加了，很正常啊。
2.两次检测不一致？电机做出来后，反电势不会改变的啊，怎么会两次检测数值差异这么大？是不是退磁了？
假如你手里有2台电机（叠后不同），测试1000rpm下的反电势，差异3V,那么电机5000~6000，电机性能差异还是比较明显的。有没有电机的性能测试留档数据，再复测下呗 jabin 发表于 2021-8-18 01:04
兄弟你后面写错了吧增加厚度和加长都是饭电势增大的吧
我没有说加长啊，我说增加厚度减小长度
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