为什么说温度越高，负载越大，电机定子齿轭部磁密就小，因此铁耗就越小？
今天看到唐任远院士得永磁同步电机理论与设计，里面讲到铁耗，为什么说温度越高，负载越大，电机定子齿轭部磁密就小，因此铁耗就越小？负载越大不是定子电流就越大吗，此时是不是应该磁密越大？ 负载大了，速度会降低，感应电势减小，涡损减小，因此铁损变小；温度越高，关系不清楚 你再多少页看到的？我还没看完唐院士的书呢 drf63329272 发表于 2020-5-31 09:06负载大了，速度会降低，感应电势减小，涡损减小，因此铁损变小；温度越高，关系不清楚
您说的感应电势是铁芯中的感应电势吗 jiashuai0101 发表于 2020-5-31 09:43
你再多少页看到的？我还没看完唐院士的书呢
在现代永磁电机理论与设计书的175页 对于异步起动永磁同步而言，负载变大，铁损变小，也容易理解，我把175页的公式贴出来，好好理解下Id、Iq在负载中变化对气隙合成电动势的影响便知了
奥斯丁的傲慢 发表于 2020-05-31 11:03
您说的感应电势是铁芯中的感应电势吗
对的，会在截面产生回路，导致涡流损耗 清静无为 发表于 2020-5-31 13:30
对于异步起动永磁同步而言，负载变大，铁损变小，也容易理解，我把175页的公式贴出来，好好理解下Id、Iq在 ...
谢谢回答，就是有一点我还是不明白，通过气隙合成磁动势这个公式我觉得也无法分析Id\Iq变化对气隙合成磁动势大小变化的影响呀 奥斯丁的傲慢 发表于 2020-6-1 09:06
谢谢回答，就是有一点我还是不明白，通过气隙合成磁动势这个公式我觉得也无法分析Id\Iq变化对气隙合成磁 ...
不明白就拿书上的例子验算一下吧。
下面是我最近做的一款电机，通过扫描功角，得出负载转矩与气隙合成电动势的最大值,当功角超过45°后，气隙合成电动势开始减小，而图2是对应图1功角的负载转矩，功角达到60°时，转矩还没有达到最大，这个例子说明负载变大，气隙合成电动势会变小，而气隙合成电动势是决定负载气隙磁通大小的， 磁通变小，所以铁损减少。
温度升高会改变永磁体的工作点，就是小程度的退磁了，使磁密降低；负载增大，就是功角变大了，电枢反应去磁作用增强，使磁密降低了 U=E+IR，TL升相当于I升，温度升高相对于R升高，输入端电压U不变下E减小，气隙磁密下降，铁损与定子内部磁密成正相关，因此也随着降低 小雨a 发表于 2020-06-15 18:04
温度升高会改变永磁体的工作点，就是小程度的退磁了，使磁密降低；负载增大，就是功角变大了，电枢反应去磁作用增强，使磁密降低了
这个解释很明白！ 一、温度对磁性能的影响
电机在运行过程中，温度升高会导致电机内部材料的磁性能发生变化。对于电机定子的铁芯材料来说，一般随着温度的升高，其磁导率会下降。磁导率下降意味着在相同的励磁条件下，磁通密度会减小。定子齿轭部作为电机定子的重要组成部分，其磁密也会随着温度的升高而减小。
二、负载与磁密的关系
当负载增大时，电机的电流会增加。在电机中，电流的变化会引起磁场的变化。然而，由于电机的设计和材料特性，负载的增加并不一定会导致定子齿轭部磁密的线性增加。相反，在一些情况下，随着负载的增加，电机内部的温度会进一步升高，而如前所述，温度升高会使磁导率下降，从而导致定子齿轭部磁密减小。
三、磁密与铁耗的关系
铁耗主要由磁滞损耗和涡流损耗组成。磁滞损耗与磁密的变化频率和磁滞回线的面积有关；涡流损耗与磁密的平方以及材料的电导率、厚度等因素有关。当定子齿轭部磁密减小时，无论是磁滞损耗还是涡流损耗都会相应减小。具体来说：
磁滞损耗方面，磁密减小会使磁滞回线的面积减小，从而降低磁滞损耗。
涡流损耗方面，由于涡流损耗与磁密的平方成正比，磁密的减小会使涡流损耗显著降低。
综上所述，温度越高、负载越大时，电机定子齿轭部磁密减小，进而导致铁耗减小
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