峰值转矩持续时间
大家好,目前电动汽车电机的冷却液入口一般为65℃,那么电机温度达到温度限制145℃所需要的时间,大概为绝热时间的多少倍?有没有什么经验数值?采用真空浸漆和电加热浸漆有区别吗? 电机从65℃升高到145℃的时间与绕组绝热所需时间的比值峰值转矩持续时间这个可以查电动车电机标准,记得好像是60S还是多少,你问的这个比值,难了,没有前提条件根本无从说起 yangchaohjp 发表于 2020-4-23 11:24
峰值转矩持续时间这个可以查电动车电机标准,记得好像是60S还是多少,你问的这个比值,难了,没有前提条件 ...
今天上午我查了几个温升报告,对于水冷电机,假设升高同样的温度,实际的时间大概为绕组绝热时间的2~3倍 Q = P △t = C m △T,估算一下绝热温升时间,10s以内的话,跟实际值不会差太多。 楼主问的问题好像和要回答的事不是同一个吧。请楼主描述问题明白点好吧。 欧阳庆 发表于 2020-5-2 19:58
楼主问的问题好像和要回答的事不是同一个吧。请楼主描述问题明白点好吧。
你好,就是怎么根据绝热时间估算实际的持续时间?电加热和真空浸漆有多大差别 楼主你好,请问峰值持续时间应该怎么看啊,我现在也在做这个,谢谢 辛辛辛_IDzJp 发表于 2020-9-30 08:33
楼主你好,请问峰值持续时间应该怎么看啊,我现在也在做这个,谢谢
当然是软件计算了 软件计算温升变化?Fulent么,还是MDL喔。。。 lgp0405 发表于 2020-10-17 13:06
当然是软件计算了
可以说下用什么软件怎么算吗 对于乘用车来说峰值转矩持续时间为30s,对于商用车风之专家持续时间为60s,具体还需按照客户要求灵活来定。
页:
[1]