lgp0405 发表于 2020-3-9 08:42

高速温升算不准

根据实验结果，我司一款电机在5000rpm、41.5kW下的绕组最高温度是131℃，电磁工程师提供的铜耗为1007W，铁耗为649W。同时电机在12000rpm、41.5kW下的绕组最高温度是150℃，电磁工程师提供的铜耗为1543W，铁耗为1616W。冷却液温度为60℃，铜耗增加了50%，铁耗增加了150%左右，实测温升只增加了将近30%。
感觉，这不符合传热学定律。希望大家帮忙解释

梦想在望 发表于 2020-3-9 09:35

高速确实不容易算准，你用什么算的？

lgp0405 发表于 2020-3-9 09:51

梦想在望 发表于 2020-3-9 09:35
高速确实不容易算准，你用什么算的？

用的是Motor-CAD，但我认为Motor-CAD计算温升，精确度还是比较高的，前提是损耗计算精确度高。

zengxiaodong 发表于 2020-3-9 11:29

既然实测了，那就可以计算出铜耗、铁耗的具体数值，看看差别在哪里？

lgp0405 发表于 2020-3-9 13:36

zengxiaodong 发表于 2020-3-9 11:29
既然实测了，那就可以计算出铜耗、铁耗的具体数值，看看差别在哪里？

您好，铜耗就是根据实测电流矫正的，请问铁耗怎么根据实测得出准确值？

zengxiaodong 发表于 2020-3-9 13:58

总输入功率-输出功率-铜耗=铁耗

这是八九不离十的准确了！

lgp0405 发表于 2020-3-9 14:24

zengxiaodong 发表于 2020-3-9 13:58
总输入功率-输出功率-铜耗=铁耗

这是八九不离十的准确了！

不是还有机械损耗吗？

zengxiaodong 发表于 2020-3-9 15:09

lgp0405 发表于 2020-3-9 14:24
不是还有机械损耗吗？

是的，还有空气动力损耗呢，你愿意的话也仔细计算一下即可。

梦想在望 发表于 2020-3-9 19:13

lgp0405 发表于 2020-3-9 09:51
用的是Motor-CAD，但我认为Motor-CAD计算温升，精确度还是比较高的，前提是损耗计算精确度高。

道理认同。但这个照样算不准，验证过好几款产品了。

lgp0405 发表于 2020-3-10 15:25

梦想在望 发表于 2020-3-9 19:13
道理认同。但这个照样算不准，验证过好几款产品了。

听同事说，不同批次的电机，浸漆质量，制造工艺都可能不一样。例如，定子外圆的质量千差万别
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