heguojia 发表于 2019-9-16 17:24

逆变器吸收电路的吸收电容大小是如何选取的？

吸收电容如何根据母线长短，电流大小和母线电压去选择？

18201975434 发表于 2019-9-17 08:26

来人了@maozhu1988

maozhu1988 发表于 2019-9-17 09:13

车用DC_Link电容器的选择和主要电参数估算_陈渊伟，推荐下载这篇论文，写的很详细

heguojia 发表于 2019-9-17 09:34

maozhu1988 发表于 2019-9-17 09:13
车用DC_Link电容器的选择和主要电参数估算_陈渊伟，推荐下载这篇论文，写的很详细

非常感谢！！！！

heguojia 发表于 2019-9-17 09:36

maozhu1988 发表于 2019-9-17 09:13
车用DC_Link电容器的选择和主要电参数估算_陈渊伟，推荐下载这篇论文，写的很详细

请问这个DC-Link电容和吸收电容有什么区别吗？

maozhu1988 发表于 2019-9-17 15:51

heguojia 发表于 2019-9-17 09:36
请问这个DC-Link电容和吸收电容有什么区别吗？

也想问下，您所需求的母线上的吸收电容是用于实现什么作用的？为了吸收高压EMC共模干扰？差模干扰？还是用于电机控制器整套系统稳压？

heguojia 发表于 2019-9-17 16:08

maozhu1988 发表于 2019-9-17 15:51
也想问下，您所需求的母线上的吸收电容是用于实现什么作用的？为了吸收高压EMC共模干扰？差模干扰？还是 ...

这个吸收电容，是直接放到IGBT模块的母线两端，大小在1-2uF。是由于直流电源出来到逆变器的引线太长，又造成了一部分杂散电感。

maozhu1988 发表于 2019-9-18 10:04

heguojia 发表于 2019-9-17 16:08
这个吸收电容，是直接放到IGBT模块的母线两端，大小在1-2uF。是由于直流电源出来到逆变器的引线太长，又 ...


按照您的描述，应该与DC-LINK设计的思路无异，思想都是因为杂散电感大，所以要加一个容值大一点的电容，让系统需要取电时优先从电容取电，这样就减小了由电池到系统的母线

heguojia 发表于 2019-9-18 13:48

maozhu1988 发表于 2019-9-18 10:04
按照您的描述，应该与DC-LINK设计的思路无异，思想都是因为杂散电感大，所以要加一个容值大一点的电容 ...

原理是这么个原理，就是不知道怎么去选择电容的大小。电容过大或者过小有什么影响。

maozhu1988 发表于 2019-9-22 11:46

heguojia 发表于 2019-9-18 13:48
原理是这么个原理，就是不知道怎么去选择电容的大小。电容过大或者过小有什么影响。

电容理论上越大越好，无穷大最好，但受制于成本，容值越大，成本越高，所以一般都要计算出一个合理范围，选定一个容值，成本可接受，并且再做温升实验去验证

heguojia 发表于 2019-10-3 08:16

maozhu1988 发表于 2019-9-22 11:46
电容理论上越大越好，无穷大最好，但受制于成本，容值越大，成本越高，所以一般都要计算出一个合理范围， ...

电容无穷大。那样电压不全被吸收进去了吗。我再查查资料吧。

绿皮青蛙 发表于 2019-10-7 21:37

这本书有电子版吗？求分享

heguojia 发表于 2019-10-8 15:59

绿皮青蛙 发表于 2019-10-7 21:37
这本书有电子版吗？求分享

请问是哪本书？？？
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