liuxiaotian 发表于 2019-1-16 21:44

高速电机强度性能开发的主要工作内容

为了紧凑和高性能低成本,电机转速越来越高,那么高速下对于强度设计的要求也越高
况且随着运行环境的复杂性,跌落、冲击、震动、高低温等各种工况下的内应力
以及热装配、过盈配合、螺栓连接、密封设计、震动耐久、花键/齿轮应力及疲劳等各种特殊工况
都对电机的强度设计提出了一个有一个挑战
那么问题来了
如何设计和规划电机的强度性能开发流程和方法
如何捋顺强度性能开发的流程和痛点
以及采用什么策略什么方法实现这些性能目标
如何设计合理的实验去验证零件级别以及总成级别的强度性能
如何将实验数据和仿真结果进行对标验证
这些都是强度性能开发过程中的各种问题
以及不单纯是考虑强度
还要考虑电磁、热、流体、NVH等
不同专业对结构和设计的需求以及限制范围
在保证满足各方面需求的情况下设计出合理的强度性能
考虑的越多,对人的要求也越高
最后,如何培养如何提升性能开发人员的技能以及如何验证和检查培养效果和效率
这些都是慢慢要思考的问题
以及如何用短短十几分钟的面试去考察一个人的技术能力 解决问题的能力
眼界 眼光 性格气质等问题
也是性能开发人员都会遇到的问题
以上这么多 大家都是如何思考如何实现的 有什么经验教训 有什么典型方案

footleft 发表于 2019-1-17 16:49

最近在找工作,就从求职者角度谈谈我的认识:
1.您看你列的这些问题,是需要一个团队去解决问题呢?还是一个人去解决问题?假如需要团队的话是不是先确定好leader,再参考他的意见确定其他人;假如是一个人,最起码先看这个人以前的工作经验吧,那么多内容,也许有人都做过,也许差那么一两项,我觉得考察学习能力 是很有必要的吧。
2.技术能力、解决问题的能力我觉得跟眼界很有关系,俗话说:见多识广吧。但是技术这东西又需要能沉下去将初期的方案细化计算验证。至于性格和气质实在不能说那些是最好的,觉得跟上司合拍又能静下心来做事才是最合适的。之所以这样说是记得看过《邓稼先与奥本海默》,里面讲了两个性格反差天壤之别的人

土豆烧洋芋 发表于 2019-1-17 21:17

天师出品 必属精品啊

iso 发表于 2019-1-17 22:39

天师啊,一来就烧脑,每个问题都是个大课题。此外还有高速转子拓扑结构,高速轴承冷却问题,高速带来的高损耗及散热问题,NVH问题,and so on.

flytogod2 发表于 2019-1-18 16:02

如果是研究人员,需要就一些方面精通,对于企业,应该不断积累并制定规范。

飞飞猪 发表于 2019-1-20 08:46

上述内容是针对自主研发的吧,难度真大,真正搞定,需要人力、物力和财力;对标国外的电机或许轻松些~~~~

mojuelanghua 发表于 2019-1-25 13:56

能满足上述条件的,基本上是全才。 要么是大师级的,要么是即将成为大师级
不错

工字不出头 发表于 2019-3-12 14:18

首先参考同行,借鉴有点,优化缺点,真正能完成项目的工程师都是摸爬滚打一路走过来的,方案过程中边做边优化,如果说谁一开始就能把所有的事情全部考虑的清清楚楚,那他不是工程师,是神!

欧阳庆 发表于 2019-3-12 18:22

其实也没有楼上的朋友讲的要做到面面俱到。如真面面俱到了就是神。今天30kw10万转/分的电机已经试验空载运行正常了。

空若幽谷 发表于 2019-6-6 11:47

本帖最后由 空若幽谷 于 2019-6-6 14:03 编辑

最近在做超高速电机项目,参考了国内外高速风机方案,暂时定的项目任务是额定转速10W,先仿造,再优化

欧阳庆 发表于 2019-6-6 12:38

楼上的朋友,以后可以多多介绍一下做的结果和经验,告知不会的人要注意那些事项。

空若幽谷 发表于 2019-6-6 13:25

本帖最后由 空若幽谷 于 2019-6-6 14:59 编辑

个人觉得主要的点:轴承(主要是日本的,国内有些厂家也可以做到10W左右)、轴、各种过盈计算、硅钢片、风道优化 、控制电路   电机本体加电控涉及的面太多,边做边优化

先参考很多国内外的很多方案,戴森的12.5W转单相多极无刷结构,转轴采用陶瓷结构

楼上的朋友可以分享一下您的观点,我做的是小功率风机这块

mtswz213 发表于 2019-6-6 15:22

就是轴承难搞啊,小功率的可能用陶瓷轴承,大功率的要用磁悬浮,空气悬浮轴承,这些都是黑科技,反到时电机设计,没有那么困难,驱动器也不是很难。
如果需要大功率高速电机驱动器,可以找我们,几十KW以上的。

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:00

footleft 发表于 2019-1-17 16:49
最近在找工作,就从求职者角度谈谈我的认识:
1.您看你列的这些问题,是需要一个团队去解决问题呢?还是一 ...

这么多内容 肯定是团队合作了那么就需要有人总领全局 统筹规划 然后再找到合适的很多不同专业的人 互相发挥优势互相吵架 至于性格问题 还是有一些比较较真 有一些和稀泥 有一些操蛋的组合 比较正常

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:02

iso 发表于 2019-1-17 22:39
天师啊,一来就烧脑,每个问题都是个大课题。此外还有高速转子拓扑结构,高速轴承冷却问题,高速带来的高损 ...

梳理一下思路而已 先从战略方面对所有可能的需求做一个了解 认识 规划 识别 然后对问题进行排列 吧纷繁复杂的情况 总结成一些关键流程 关键方法 和一些支撑性工作 基础性工作 这样方便抓住重点 方便做好流程规范化

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:05

flytogod2 发表于 2019-1-18 16:02
如果是研究人员,需要就一些方面精通,对于企业,应该不断积累并制定规范。

研究人员就要挑毛病 找到别人工作的不弱点和突破口 局部优化企业来说 没那么多时间突破人类知识的边界 只需要吧成品的技术组合起来 灵活运用就可以了然后把需要的规律 数据 流程 方法 用标准化的流程给锁住 吧知识和经验固化

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:07

欧阳庆 发表于 2019-6-6 12:38
楼上的朋友,以后可以多多介绍一下做的结果和经验,告知不会的人要注意那些事项。

抱歉 企业有保密协议 具体不能说 但是有时候可以交流一下思想

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:09

空若幽谷 发表于 2019-6-6 13:25
个人觉得主要的点:轴承(主要是日本的,国内有些厂家也可以做到10W左右)、轴、各种过盈计算、硅钢片、风 ...

以前做过一个转子通风的散热改进 基本思路是转子中间开槽 一端放个离心叶片 从转子中间吸风 让 离心风扇外圈高压区域 通过气隙吹到对面的转子 再从转子中间循环回来

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:10

mtswz213 发表于 2019-6-6 15:22
就是轴承难搞啊,小功率的可能用陶瓷轴承,大功率的要用磁悬浮,空气悬浮轴承,这些都是黑科技,反到时电机 ...

本身不难 就是需要考虑的点比较多 各种失效模式比较复杂 各种环境试验比较多 那么 在实验前 失效前 就尽量先用仿真做一个虚拟实验 看看性能和规律怎么样 然后尽量避免风险 改进性能

gugufei 发表于 2019-7-11 11:07

liuxiaotian 发表于 2019-6-28 21:09
以前做过一个转子通风的散热改进 基本思路是转子中间开槽 一端放个离心叶片 从转子中间吸风 让 离心风扇 ...

如果是高速电机的话,你这个方案的风阻太大了。
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