电机圈首页 › 『电动汽车』 › 以Volt MA的24槽16极电机为例，研究一下分数槽集中绕组永磁同步电机

电动无限 发表于 2018-9-25 21:35

削弱齿槽转矩，斜槽或斜极是最有效的。

pat 发表于 2018-9-27 21:02

手绘一下对通用的几款电机研究总结

一叶子 发表于 2018-10-11 13:25

斜极降低齿槽转矩的原理是什么

mojuelanghua 发表于 2018-10-11 15:10

请问，斜槽或者斜极的工艺性怎么实现？我所的是设备， 而不是手工，谢谢！

小北斗 发表于 2018-10-14 14:18

pat 发表于 2018-9-4 22:44
实际电机转子采用了V形对称分段斜极，对比一下对电机齿槽转矩的削弱作用如下：




请教一个问题：

我以前设计的12极72槽，是按一个方向顺次斜极，分6端，每段依次斜0°、1°、2°、3°、4°、5°.

现在采用你上面的转子分段斜极方式（共分6端），每段依次斜多少度呢？

麻烦指点一下、或有相关文献也可，谢谢！

pat 发表于 2018-10-14 21:50

小北斗 发表于 2018-10-14 14:18
请教一个问题：

我以前设计的12极72槽，是按一个方向顺次斜极，分6端，每段依次斜0°、1°、2°、3° ...

你说的是这个吧

如果从上往下分别为定义为第1~6叠，换个顺序2-4-6-5-3-1，就是这样的状态：

因为是偶数叠，这样的等效没法对称，折中一下似对称V形斜极，跟每叠错开2°差不多。如下所示：

奕辰动力 发表于 2018-10-17 20:38

集中式绕组的主要劣势在哪里呢？楼主可有研究？

电动无限 发表于 2018-10-28 16:47

集中绕组最大的劣势我觉得应该是磁钢的涡流损耗太大，

pat 发表于 2018-10-28 21:53

奕辰动力 发表于 2018-10-17 20:38
集中式绕组的主要劣势在哪里呢？楼主可有研究？

磁钢涡流大，磁阻转矩不高。

luohh 发表于 2018-11-1 10:25

扁线和集中绕组是绝配，可以基本消除端部，就是极对数比较高。楼主，能否分享一下二代的研究报告？

香喷喷的粑粑 发表于 2019-5-27 16:00

pat 发表于 2018-9-18 22:40
基于图20，可见B电机也是6对极，建立模型如下

楼主能告诉我,这张图片的论文叫啥名字吗?谢谢了

Eragon2016 发表于 2019-6-11 10:07

你们仿真和实际测试结果差别大不大？测试的方法标准是什么啊？

Eragon2016 发表于 2019-6-11 15:52

一叶子 发表于 2018-10-11 13:25
斜极降低齿槽转矩的原理是什么

我是这样理解的，对于斜极的电机可以沿着轴向将电机切成N段，每段的齿槽力矩波形是一样的，只是在相位上有个相位差，这样再把每一段的齿槽力矩累加起来就是整个电机的齿槽力矩，正是由于相位差的存在然后使得整体的齿槽力矩幅值削弱

yu450351665 发表于 2019-7-21 11:24

如果用hairpin用在集中绕组上面，是不是会有戏？另外pat大神，用的啥作图软件呀？做出来的齿槽转矩图，很好看呀，哈哈哈

yanghongliang 发表于 2019-7-26 09:00

比较好的课题，学习了

yanghongliang 发表于 2019-7-26 09:05

mojuelanghua 发表于 2018-10-11 15:10
请问，斜槽或者斜极的工艺性怎么实现？我所的是设备， 而不是手工，谢谢！

冲片上的工装上设计好。

mojuelanghua 发表于 2019-7-26 16:30

当然是工装上设定斜槽或者斜极。但我想知道的是，如果定子，或者转子的铁芯的斜极做成了，如果在公司内实现电机生产的工艺？ 定子斜槽后，如果用设备嵌线（单头飞叉绕线不讨论），转子斜极后，永磁体如何嵌入？或者一段一段装配后，最后组装成转子？
谢谢！

罗家大少 发表于 2019-10-31 13:40

您好，能不能分享一下关于本田CIVIC电机在ORNL的Benchmark报告的相关资料

a923508 发表于 2020-1-2 17:00

请教一个问题：

Motor A的16极24槽电机有转子叠积长度以及电工的相关资讯吗?

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