下一代动力总成及驱动电机会往什么方向走?
本帖最后由 limengde2001 于 2018-8-21 16:11 编辑tesla model3 动力总成采用3合一,电机450Nm/17000rpm速度提高很多,减速器9.5左右固定速比,SiC的MCU也比市面产品领先很多,系统可以实现百公里加速5s及250km/h的极速。
在功率和转速上比之前的产品有较大的区别,而且量产,可以算是新一代产品。下一代动力总成及驱动电机会往什么方向走? 小型化,高效化,集成化 油冷,或者油冷+水冷
SiC不说了
两档减速箱也有可能
转速还有可能 进一步提高 轮毂吧,一个或者两个主驱动电机太累了,哈哈
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