Emobi 发表于 2018-7-23 01:13

发卡电机绕组的问题

本人在做电动汽车电机定子生产线的项目，其中有几个问题想请教一下论坛里的大神。

1. 发卡式电机绕组的端部有波浪式的凸起，请问这一工艺的目的是什么？




2. 扁铜线在被插入定子前，在空间上还要折几弯，这一步又是为什么呢？



这两个问题我思考了好久，也在网上搜索了很多资料，始终没有得到满意的答案。所以求助一下论坛的高手们。

浮尘 发表于 2018-7-25 16:55

哥们方便分享这个资料嘛？
避开扁线在空间上的相互干涉？


hejunkm01 发表于 2018-8-25 14:15

为了交换线圈在槽内的感应电动势，降低扁铜线涡流。

林俊岐 发表于 2018-9-22 20:13

你是华域的人吗？可以把扁线电机的资料分享下吗？

jacky_1001 发表于 2019-2-20 22:48

做波浪型的，一是省材料，二是端部比较牢固，我估计是你想做成方形的。
看你这个图，线圈并没有翻转，一般在大型电机上，另外一边线圈是要扭180度的，主要还是降低绕组的电势差，保护绝缘，降低损耗。

lv0123 发表于 2019-7-24 18:25

发卡式的扁铜电机是先成型后再一根根穿在定子槽里面的，然后再另一端扭头后焊接。 一般为波绕组类型的，扁铜成型错开相应的角度是为了避开定子槽(2层)上下部分的干涉。谢谢

张老五 发表于 2019-7-24 21:05

图上哪里有波浪了？

tjulix 发表于 2019-7-24 22:26

看不太懂图示，不过你可以搜索一下“临近效应”，绕组偏转应该是为了减轻临近效应造成的涡流损耗

xinmingbo 发表于 2019-7-24 22:26

5楼的解答比较靠谱。

mawentao 发表于 2019-7-25 09:51

还是看6楼吧，就那么简单的事
低压发卡绕组跟高压大电机的硬绕组还是两码事，波绕组VS叠绕组，单匝VS多匝，有些采用弯180的Dpin也是为了降低漆皮的损伤吧。
最多可以参考下高压绕线电机的转子，相当于2层的Ipin

Xin_Z 发表于 2019-7-26 13:43

6楼正解！！！！

fleissig119 发表于 2019-8-20 21:00

减少集肤效应，这样可以减小电阻值的升高，特别是在电频率很高情况区别很明显

Southeast2019 发表于 2019-8-23 17:16

降低绕组端部高度，减少干涉，利于散热；

zazhpe 发表于 2019-8-23 18:04

本帖最后由 zazhpe 于 2019-8-23 18:10 编辑

个人认为主要是防止上下两层线圈的干涉
汽车电机的发卡线圈与高压电机的成型叠绕组工艺是不太一样的
高压电机的成型叠绕组一般在每支线圈上要满包绝缘，两端部都扭角，端部长，功率密度小
发卡线圈不同，不需要包绝缘，两端部都扭角，端部短，功率密度大

yu450351665 发表于 2019-8-24 20:45

14楼这个定子绕组的图，像艺术品一样，真好看。

sure318 发表于 2020-5-19 11:27

绕组端部阶梯型，会使转弯半径减小，但最外端绕组可以提前进入水平状态，所以相比三角形端部绕组，端长可以做的更小

284874509 发表于 2020-5-19 13:43

进来学习的发卡电机国内做的少啊

好大一棵树 发表于 2020-6-4 14:47

学习了，发卡式的 还没接触过

xubo929674920 发表于 2020-6-9 15:11

sure318 发表于 2020-5-19 11:27
绕组端部阶梯型，会使转弯半径减小，但最外端绕组可以提前进入水平状态，所以相比三角形端部绕组，端长可以 ...

请问您这篇资料可以分享一下吗？谢谢！

Gearedmotor 发表于 2020-8-22 16:39

发卡电机绕组空间造型的数学原理是什么？三维建模的时候是依据什么构造空间曲线的？
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