张曦辉 发表于 2018-5-19 23:32

调速永磁同步电机并联支路数问题

最近自学永磁电机，看到唐任远教授《现代永磁电机理论与设计》第七章中最大转矩与电磁负荷和电机主要尺寸的关系，通过自行推导得到一个公式，从公式看，电机主要尺寸、每槽导体数、槽数、相电流等参数不变的情况下，增大电机并联支路数，最大电磁转矩会减小啊，是我推导有问题还是我理解错了，麻烦各位大神帮忙看看

FUDS 发表于 2018-5-20 18:46

对就是这样的。
增大电机并联支路数，相电流不变，即电压减小，同时每支路电流减小。每支路产生的电枢磁通磁势减小，输出转矩减小。

欧阳庆 发表于 2018-5-20 19:30

仅从这一公式来说好像没有错误，但实际这样的理解完全是错误的。首先就一台定功率输出的电机而已，在电压频率（转速）和主要尺寸不变的条件和合理的设计条件下，相电流怎会变化无常呢？肯定是不会的，就是基本不变的一个数值。 再之，如果相绕组的并联路数增加了，1路变2路了，但为平衡外加电压，绕组的每槽导体数肯定会增加，应该几乎是2倍原来的每槽导体数。可以看出每槽导体数和并联路数之比基本没有变化 ，那输出的转矩也就不会变化。何来增加并联路数，输出转矩减小呢？

张曦辉 发表于 2018-5-20 23:02

FUDS 发表于 2018-5-20 18:46
对就是这样的。
增大电机并联支路数，相电流不变，即电压减小，同时每支路电流减小。每支路产生的电枢磁通 ...

懂了，完全理解了这个公式的含义了，谢谢大神

张曦辉 发表于 2018-5-20 23:08

欧阳庆 发表于 2018-5-20 19:30
仅从这一公式来说好像没有错误，但实际这样的理解完全是错误的。首先就一台定功率输出的电机而已，在电压频 ...

嗯，要考虑匹配电压问题，我懂大神意思了，谢谢提醒
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