测量PMSM转子温度的目的?欢迎讨论与拍砖
最近,发现在一些项目中,新能源汽车主机厂要求反馈给整车控制器永磁同步电机转子温度,请各位大神拍砖指导,测量转子温度的目的是什么 防止转子磁钢高温退磁吧!热保护~ 应该是保护磁钢避免磁钢因为高温退磁吧。 应该是热保护吧,不知道会不会根据温度计算磁钢退磁,在对转矩、电流进行补偿啥的?转子温度怎么监测?转子一直再转,传感器怎么输出哈? 检测磁钢温度,是有意义的,主要是防止退磁铁,对扭矩补偿的意义不大,个人认为意义不大主要有两方面:磁钢的温度一般稳定的时间常数很大,升温和降温时间都比较长。第二,长时间工作后,磁钢的温度差在变载荷过程中,温度变化不会超过10K,对动力性能影响不大。另外,目前在整车上,没有很好的检测手段实现磁钢温度实时反馈控制器,国外主流车用电机就没发现,国内更不用说了。做实验倒是可以,整车检测就不好实现。
iso 发表于 2018-5-6 12:29
检测磁钢温度,是有意义的,主要是防止退磁铁,对扭矩补偿的意义不大,个人认为意义不大主要有两方面:磁钢 ...
请问做实验的话怎么实现转子/磁钢温度检测? flashivy 发表于 2018-7-3 23:36
请问做实验的话怎么实现转子/磁钢温度检测?
据个人了解目前没有检测手段,坐等大神给出答案。 flashivy 发表于 2018-7-3 23:36
请问做实验的话怎么实现转子/磁钢温度检测?
埋那种温度纸不知道可以不
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