电机最大扭矩问题
各位大侠，请问最大扭矩到底是怎么给出的，是根据逆变器的容量么？第二个问题永磁同步电机有个输出的最大扭矩这个参数 做车辆选电机匹配时 一般按最大爬坡度来选这个参数 但是疑问是 这个最大扭矩一般能承受多久呢 也就是说 我这个车靠最大扭矩爬坡能坚持多久 多谢！ 一般车厂要求，最大转矩电流运行可持续60S 看你电机设计的最大转矩时间了，不同的车型对转矩的要求不一样，主要根据减速比/整车满载重量/坡度等决定 xiachunhu 发表于 2017-12-2 10:33一般车厂要求，最大转矩电流运行可持续60S
非常感谢，那再跟您请教一下，这个时间对于电机和控制器的设计来说，主要难度在哪，也就是说到底是哪个地方限制了这个最大电流持续时间。是IGBT还是永磁体退磁温度等等？能否指点一下 轩轩 发表于 2017-12-2 21:58
看你电机设计的最大转矩时间了，不同的车型对转矩的要求不一样，主要根据减速比/整车满载重量/坡度等决定
非常感谢，那再跟您请教一下，这个时间对于电机和控制器的设计来说，主要难度在哪，也就是说到底是哪个地方限制了这个最大电流持续时间。是IGBT还是永磁体退磁温度等等？能否指点一下 主要是控制器允许的最大电流和电机绝热温升时间以及电机抗退磁允许的最大电流 最大扭矩，是起动时刻的扭矩么，还是过载倍数允许的扭矩，感觉你们讨论的都不是这个？ 拿伺服电机来说，一般恒转矩区间允许3倍左右的过载，一般允许过载时间是有限制的，过载越大，时间越短。可以看下fanuc，三洋等产品手册。 xiachunhu 发表于 2017-12-2 10:33
一般车厂要求，最大转矩电流运行可持续60S
多谢 60s感觉对于温升来说已经不短了 但是总感觉对于车辆爬坡来说还是不够的 不像液力机械自动变速箱那样 有变矩器 没有时间限制 感觉这个问题对于电动车来说还是很重要的 但是一般城市工况可能没有那么大的坡度吧 轩轩 发表于 2017-12-6 20:10
主要是控制器允许的最大电流和电机绝热温升时间以及电机抗退磁允许的最大电流
多谢 电机绝热温升指的是什么？ mawentao 发表于 2017-12-7 11:00
拿伺服电机来说，一般恒转矩区间允许3倍左右的过载，一般允许过载时间是有限制的，过载越大，时间越短。可 ...
好的 多谢您的指点 60秒的确算很长的了，有要求30秒或15秒的，这时间足够了！ 标准答案 发表于 2017-12-29 20:13
60秒的确算很长的了，有要求30秒或15秒的，这时间足够了！
队长：好，BLDC电机：从RMxprt导入2D中，在2D中，电路中电压参数化怎么传递到2D中呢？ xiachunhu 发表于 2019-5-29 19:06
队长：好，BLDC电机：从RMxprt导入2D中，在2D中，电路中电压参数化怎么传递到2D中呢？
在外电路中设置好变量名，如dianya，然后回到maxwell中，edit external circuit，按下图设置
lycismail 发表于 2017-12-10 18:28
多谢 电机绝热温升指的是什么？
绝热温升指的是时间很短，来不及散热，发热全部用于加热导体本身。
绝热温升只要不超过绕组绝缘等级，就是安全的 这个要看整车性能要求了
页:
[1]