motorboys 发表于 2023-8-30 14:00

电动无限 发表于 2018-1-28 10:26
建议比较稳态短路电流和最大电流,哪个大用哪个,用瞬态的有些保守。仿真时全部为D轴,磁钢温度按牌号设到 ...

我一般都是用1.5呗峰值电流或者短路电流也是哪个大用哪个

1222222 发表于 2024-3-13 18:25

jk9112004 发表于 2018-8-14 08:20
常温下的拐点在第三象限,温度高了出现在第二象限

在第三象限,他的B不就是负的嘛?这怎么用来判断有没有退磁啊?

1222222 发表于 2024-3-13 18:27

jk9112004 发表于 2018-8-14 08:20
常温下的拐点在第三象限,温度高了出现在第二象限

如果他在第三象限,怎么判断有没有退磁呢?
页: 1 [2]
查看完整版本: 汽车驱动电机的永磁体退磁校核