用FOC控制的PMSM电机,U和W接反以后,电机是反转?还是不转呢?请各位大神拍砖
在转子位置检测准确情况下,FOC会根据θ调制出三路PWM,如果U和W接反,正好将正确情况下的PWM通道搞反,这样Iq就会与正确的Iq相差180电角度,正好反转,不知道这样理解是否正确? 反转,定子磁场旋转方向反了,之前我们测试过。 必须反转,而且还有可能飞车啊 空载情况,同步电机会反转飞车,异步电机会低速反转。 要看是绝对位置传感器,还是无位置传感器 这个要看你用什么方式检测转子位置的,如果是采用相电流采样的话,电机会直接反转,我们经常直接用这个办法来调整电机的转向的。 关于此问题今天在台架上做了验证,电机不会转动,分析原因如下:假设正确相序为UVW,接反后相序为UWV,这时从控制器端出来的三相电压相序反了,如果没有三相电流反馈的话,这时电机是可以反转的。因为三相相序接反以后,这时的电机控制器对三相绕组的实际采集是UWV电流,但是程序中clark和park变化会按照UVW来处,这样反馈回路上变换出来的Id和Iq就乱了,经PI调解出来的Ud和Uq不会按照预想的来,电机转不起来。但是,电机控制器工作在扭矩环,给一定的扭矩,电机不转,相电流却有电流,这说明这个电流产生的磁链方向与永磁体的方向重合,只是增磁电流或者去磁电流还得进一步实验研究。还有一个现象是扭矩指令为0,并且开通PWM波,测功机拖动电机一个转速,从测功机扭矩传感器上反馈来一个负扭矩,这又是为什么呢?
无传感电机反转,有传感可能出现故障 这世界我来了 发表于 2017-11-22 22:09
关于此问题今天在台架上做了验证,电机不会转动,分析原因如下:假设正确相序为UVW,接反后相序为UWV, ...
是的,我做出的试验结果,和你是一样的 ,可以一起交流一下 这世界我来了 发表于 2017-11-22 22:09
关于此问题今天在台架上做了验证,电机不会转动,分析原因如下:假设正确相序为UVW,接反后相序为UWV, ...
回答你的第二个问题:因为测功机在调速,输出扭矩。 pmsm无感控制,电机反转,pmsm有感控制,无法运行
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