分数槽绕组电机的线圈匝数及并线的数量对扭矩有什么影响？
分数槽绕组电机的线圈匝数及并线的数量对扭矩有什么影响？比如以电动车轮毂电机为例：这种电机一般是7根或9根0.5毫米的漆包线并在一起绕的，圈数在8圈到10圈左右。
如果圈数增加到15或者20圈，扭矩是不是会增大？也就是说在并线不变的情况下增加圈数，电机扭矩是不是会增大？
或者对比一下：并9根线绕8圈跟并5根线绕15圈，那个效果更好呢？ 你的第一个答案是肯定的，增加铜线圈数也就意味着增加了有效导体数，电机扭矩是会增加，
但是增加的量是有限的，因为电机硅钢片槽体积是一定的，不可能给你无限增加。
另外这个问题：或者对比一下：并9根线绕8圈跟并5根线绕15圈，那个效果更好呢？
大致一看卷线的圈数相当，可能扭矩略有提升，但是你从制造等多方面来看，就得不偿失了。
从8圈→15圈，意味着卷线的次数增加了一倍。如果这样你不如从考虑加粗铜线的线径，
另一个方面考虑，卷线的难易度可能就增加了。
以上仅供参考，有问题，还请指正。 jolon 发表于 2017-10-30 14:10
你的第一个答案是肯定的，增加铜线圈数也就意味着增加了有效导体数，电机扭矩是会增加，
但是增加的量是有 ...
我现在做出了一个铁芯能否帮忙给看看 仿真一下。谢谢 客天下 发表于 2017-12-27 19:35
我现在做出了一个铁芯能否帮忙给看看 仿真一下。谢谢
你可以找其他帮助你仿真一下，仿真我才刚入门。我接触的实践比较多。 相同电流情况下，肯定是匝数越多，扭矩越大（直流无刷电机如果不考虑电枢反应，可以认为磁通恒定）。但匝数多了，速度就下来了；而且匝数多，相同槽满率下并绕根数也就少了，导体截面积就小了，允许的最大电流也小了。具体怎么绕，要根据你的电机性能要求（主要是转速、转矩）来计算的。
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