oo大海oo咸鱼oo 发表于 2017-10-20 07:51

汽车永磁同步电机

减小电机气隙磁密，维持电机高度，可以抬高弱磁区的功率吗？感觉理论上是可以的，为什么仿真结果与之相反呢？

oo大海oo咸鱼oo 发表于 2017-10-20 09:32

我的问题可以理解为   减小反电动势   弱磁区的功率会抬高吗？

黑夜中的ALIAN 发表于 2017-10-20 11:05

永磁磁链小了    转矩就小了   虽然你转速上来了   但功率不一定升高吧    没具体算过。

oo大海oo咸鱼oo 发表于 2017-10-20 11:32

黑夜中的ALIAN 发表于 2017-10-20 11:05
永磁磁链小了    转矩就小了   虽然你转速上来了   但功率不一定升高吧    没具体算过。

扭矩可以通过电流加上来   

forlink 发表于 2017-10-20 13:42

反电动势低了，弱磁范围肯定宽了，但永磁转矩也小了，要维持恒功率弱磁运行，需要增加电流，除非改变转子磁路设计，增加磁阻转矩占比，这样可以降低电流
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