曾老师，增加并联支路数，相同功率电机会降低铜耗吗？
并联支路数与任何的电气参数都无关！
电阻、电感、铜耗、反电势等等都不会改变。 zengxiaodong 发表于 2022-7-30 19:19
并联支路数与任何的电气参数都无关！
电阻、电感、铜耗、反电势等等都不会改变。
求教一下曾老师 如果并联支路数等于2路时 磁路不平衡、磁钢不一致、转子偏心等等 可能会导致严重的环流？ 是不是我可以理解成 由于一路（或者一边）气隙磁密小 一路气隙磁密大 造成各路的反电动势不一样？最后导致各路的电流不一致 ？ 真心求教 非常期待你的解答 如果哪里问的错误的地方还问指正
{:1_494:} bocai 发表于 2022-7-30 20:03
求教一下曾老师 如果并联支路数等于2路时 磁路不平衡、磁钢不一致、转子偏心等等 可能会导致严重的环流？ ...
我的理解是比如转子磁场不平衡，相当于一侧反电势大另一侧反电势小。这就相当于一个扁担两个人挑，反电势大的那侧时间长了自然温升就会更高，对电机寿命不利。不知道这么理解对不对，曾老师是不是这个意思。 别闹丶我会飞 发表于 2022-9-14 15:37
我的理解是比如转子磁场不平衡，相当于一侧反电势大另一侧反电势小。这就相当于一个扁担两个人挑，反电势 ...
我绝不是这个意思！
反电势大的一路，必须和反电势小的一路相互配合，缺一不可，他们并联以后正是由于相互之间的电势差会导致很大的环流，注意这个环流同时在大小电势的支路中流动，而且大小也是完全一致的，因此，各路由环流引起的发热是一样的！ 不改变匝数，只调整并联支路数，所有参数都会改变，已经不是一台电机，对比性能指标没有任何意义 zengxiaodong 发表于 2022-9-14 15:45
我绝不是这个意思！
反电势大的一路，必须和反电势小的一路相互配合，缺一不可，他们并联以后正是由于 ...
听过您的解释之后明白了{:1_494:}
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