汽车电机转子冲片结构强度设计探讨-西莫电机圈

limengde2001 发表于 2017-7-7 11:19

汽车电机转子冲片结构强度设计探讨

在leaf、prius2004分析过程中发现局部应力设计都很高，具体计算在两个帖子中都有，因此希望大家深入探讨探讨，包括材料、仿真方法、判据等等

limengde2001 发表于 2017-7-7 11:31

本帖最后由 limengde2001 于 2017-7-7 11:33 编辑

先分享一些资料和帖子

计算方法：

基于SolidWorks的永磁电机转子强度仿真实例教程
https://bbs.simol.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=155627&fromuid=179494
(出处: 东明机电-西莫电机论坛)

案例：

1、以Prius2004驱动电机为例,学习车用永磁同步电机设计
https://bbs.simol.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=160496&fromuid=179494
(出处: 东明机电-西莫电机论坛)

2、Nissan Leaf驱动电机分析
https://bbs.simol.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=163616&fromuid=179494
(出处: 东明机电-西莫电机论坛)

StevenZhou 发表于 2017-7-10 00:57

非常关注这块，现在很迷茫不知道隔磁桥能设计多薄。偶然看到audi q5这个混动电机用的是表贴的。不怕甩出来么，是不是有什么新工艺？

自由落体猫 发表于 2017-7-10 08:34

请问，版主在分析leaf、prius2004过程中，考虑了转子自身重量和受电磁力的影响了么？还是只考虑了离心力的情况？

YSHL 发表于 2018-8-19 22:02

感谢楼主给出计算方法和案列。授人以鱼，授人以渔。{:1_490:}

xiedavide 发表于 2019-1-12 15:39

求大神，能不能给个转子cad模型，谢谢，xiedavide@163.com

ssdss315 发表于 2019-8-2 13:39

对于疲劳的仿真本来就很难，按照单点来仿真是没有意义的。主要考虑路谱，但是现在国内都没有合适的路谱。不知道国外公司是怎么设计的，目前国内设计傻大黑粗的多，但是现在要越来越极限了，应用路谱不确认很难搞{:1_564:}

旭之殇 发表于 2019-8-17 12:10

最近在做转子强度仿真方面的工作，正好看看，十分感谢楼主分享内容

Allen_zhang 发表于 2019-8-17 19:39

很详细全面，建议加精。。。。。

xmdj999 发表于 2021-11-18 16:54

一起交流探讨呀

xmdj999 发表于 2021-11-22 15:22

本帖最后由 limengde2001 于 2017-7-7 11:33 编辑先分享一些资料和帖子计算方法：基于SolidWorks的永磁电机转子强度仿真实例教程 https://bbs.simol.cn/forum.php?m ... &fromuid=179494 (出处: 东明机电-西莫电机论坛)

shazinana 发表于 2023-2-10 09:52

亲们，能帮我看看为什么会出现这种情况，求指导！多谢啦
http://magimg.simol.cn/pic/20230210/1675993884790544_52.jpg

页: [1]

西莫电机圈's Archiver

汽车电机转子冲片结构强度设计探讨