找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

手机号码,快捷登录

Flux电机有限元分析教程西莫团购入口 | 奖励入口当当网购物入口 | 奖励入口欢迎使用!西莫论坛App开放下载Motor-CAD电机多物理域设计教材购买入口 | 奖励入口
★新会员论坛须知★《西莫电机技术》第39期发售火热进行中Flux电机电磁阀有限元分析教程团购入口 | 奖励入口论坛微信公众平台欢迎入驻
西莫电机及相关产品供需交流群开放邀请★ 论坛VIP会员申请 ★Motor-CAD.MANATEE电磁热振动噪声教程 | 奖励入口西莫团队欢迎您的加盟!
宣传推广合作请联系QQ:25941174西莫电机论坛微信群正式开放Flux变压器与电抗器有限元分析团购入口 | 奖励入口西莫电机论坛技术版区QQ群汇总
查看: 1884|回复: 37

[原创] 电动汽车近似违反交规

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东枣庄

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
电动汽车近似违反交规

大家都知道,我们平常开烧油的车下长坡时,都是挂低速档,用发动机牵阻车速下坡。电动汽车、电动三轮车就没法做到这一点。因为电动汽车、电动三轮车不装机械变速器,都用电子调速,电子调速在下坡时对车速的牵阻作用为零,几乎近似烧油车的空档。只能靠刹车下长坡,万一刹车不理想或失效,后果可想而知。
   
由于电动汽车的动力系统过于简化:取消了机械变速器,电动机直接驱动差速器从而驱动车轮。电动机对车速的牵阻作用太小,几乎近似我们平常开烧油车的空档,下坡就近似空档下坡。而空档下坡是违反交规的。从这个意义上说,电动汽车近似违反交规。令人遗憾的是,就连大名鼎鼎的特斯拉也存在这样的问题。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过

签到天数: 54 天

连续签到: 1 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-26 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不懂装懂
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
为什么电子调速在下坡时对车速的牵阻作用为零?电动机是怎么工作的呢?
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 50 天

连续签到: 6 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-26 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请问楼主,哪一条交规规定了不能空档下坡?
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 40 天

连续签到: 1 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-26 13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
刹车下坡应该没问题,只要制动碟不过分磨损
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
个人意见,我感觉这个问题应该不是问题。变频电机是频率控制,可以把转速控制到很低转速了,频率与转速成正比。如果实际车速由于坡的作用不等于频率转速了,那频率反馈就失效了,可能成了发电机了 这样电机控制器本身会有设计成制动反馈作用吧!
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
感觉控制上应该不难实现,虽然我没做过控制。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
电机原理上,应该不难 有力拉着永磁电机运动,电机肯定会发电!异步电机转差率会成了另外一个方向,也会成为发电产生制动!
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2016-12-26 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
LZ可能不了解,实际工况并非空载运行的,而是下坡或刹车时在能量回收的
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 21 天

连续签到: 1 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2016-12-26 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
怎么可能,难道没有回馈制动吗?
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄

PS.高端一点的电动汽车都有动能回收(再生制动)系统。就是装上再生制动,也只是多一个刹车而已,与变速器低速档牵阻不是一个概念。虽能与常规刹车构成双刹车系统,还是存在几乎相当于空档下坡的安全隐患。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
cl0201 发表于 2016-12-26 12:12
为什么电子调速在下坡时对车速的牵阻作用为零?电动机是怎么工作的呢?

高端一点的电动汽车都有动能回收(再生制动)系统。就是装上再生制动,也只是多一个刹车而已,与变速器低速档牵阻不是一个概念。虽能与常规刹车构成双刹车系统,还是存在几乎相当于空档下坡的安全隐患。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
张老五 发表于 2016-12-26 13:07
请问楼主,哪一条交规规定了不能空档下坡?

只是听驾校教练说过,这个我还真不太清楚。估计驾校教练不会胡说八道的。这个问题最好去请教交警或驾校教练等相关专业人士。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
czvmkl 发表于 2016-12-26 13:32
刹车下坡应该没问题,只要制动碟不过分磨损

听驾校教练说,要是被发现有罚款和扣照的可能。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
fer88 发表于 2016-12-26 14:40
感觉控制上应该不难实现,虽然我没做过控制。

我们在讨论安全隐患,不是讨论回馈制动(再生制动)。这坛子水很深,几乎个个都是回馈制动(再生制动)的行家里手,有时间可以找他们切磋一二。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
zdf0145 发表于 2016-12-26 15:17
怎么可能,难道没有回馈制动吗?

高端一点的电动汽车都有动能回收(再生制动)系统。就是装上再生制动,也只是多一个刹车而已,与变速器低速档牵阻不是一个概念。虽能与常规刹车构成双刹车系统,还是存在几乎相当于空档下坡的安全隐患。

评分

参与人数 1西莫币 -3 收起 理由
张老五 -3 回帖属灌水,请下次注意

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2016-12-27 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东枣庄
zdf0145 发表于 2016-12-26 15:17
怎么可能,难道没有回馈制动吗?

高端一点的电动汽车都有动能回收(再生制动)系统。就是装上再生制动,也只是多一个刹车而已,与变速器低速档牵阻不是一个概念。虽能与常规刹车构成双刹车系统,还是存在几乎相当于空档下坡的安全隐患。

评分

参与人数 1西莫币 -6 收起 理由
张老五 -6 多次灌水,从重处罚!

查看全部评分

西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 50 天

连续签到: 6 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-27 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有什么区别呢,所谓制动,不过是提供一个阻力
传统车的牵阻,说穿了也就是变速箱跟发动机的阻力罢了
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 53 天

连续签到: 6 天

[LV.5]常住居民I

发表于 2016-12-27 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
只要有能够阻止的力存在就可以,不是非要和传统汽车形式一模一样。你们不要这样对待楼主,楼主已经担心死了,还对之如此。
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

签到天数: 21 天

连续签到: 1 天

[LV.4]偶尔看看III

发表于 2016-12-28 08:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
浮生浮世 发表于 2016-12-27 11:19
高端一点的电动汽车都有动能回收(再生制动)系统。就是装上再生制动,也只是多一个刹车而已,与变速器 ...

只要电池没充满,电机就可以进行制动,但确实如果电池充满了,的确会有楼主的安全担心,但一般不会遇到那么长的大坡吧,还有就是不知电池有没有泄放电流的功能
西莫电机论坛微信公众平台正式上线!★详情请点击★ 西莫电机论坛会员交流专用群欢迎您西莫电机论坛加群请注明论坛用户名及所从事专业,否则不予通过
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

西莫电机论坛微信公众平台欢迎您的关注!

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|西莫电机圈 ( 浙ICP备10025899号-3|浙公网安备:33028202000436号 )

GMT+8, 2024-12-23 14:57 , Processed in 0.095606 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表