极槽配合的选取对电磁噪声的影响
我们知道，选择合适的极槽配合对电磁噪声减弱具有重要意义，但是怎么样的极槽配合才算合适的？大家各抒己见~~~（各种类型的电机均可） 由电机设计理论分析得出，在选择定、转子槽配合时，从减少电机噪声的角度出发，应满足下列条件q2－q1≠±2p±1， ±2p±2， 或±2p±3． （1）
又从避免严重的同步附加转矩出发，应使
q2－q1≠±2p， 并且q2≠q1； （2）
从减小异步附加转矩和附加损耗出发，则应使
q2≈q1，且q1＜q2． （3）
式中：q2---定子槽数；q1---转子槽数；p---电机极对数。
从式(1)～(3)可以看出，由各项性能所要求的槽配合数值相互间是有矛盾的。从减小噪声的要求来说，定、转子槽数相差大些是有利的。但从减小异步附加转矩和附加损耗的要求出发，定、转子槽数愈接近愈好。通常来说，采用适当的斜槽以后，电机的噪声和同步附加转矩可以控制在适当范围内，并且同步附加转矩如果发生在S＞1(制动方式)时，对电机在电动机方式下工作的性能并无影响。但减小电机的异步附加转矩和附加损耗则具有很大的意义，这样就可以降低电机的温升，提高电机的效率，加速电机的起动过程。所以，在选择电机的槽配合时，应综合权衡电机的各项性能加以确定。通常应采用定、转子槽数比较接近的槽配合，并且转子槽数应少于定子槽数，即所谓“少槽近槽”配合。
非常感谢这位仁兄！我还有个问题，如果是永磁同步电机，转子没有槽，对应的是磁钢的磁极，此时的公式又是如何？（极槽配合） 绕组系数高些谐波含量小些，齿槽转矩和转矩脉动小些，噪音振动小些 我也在看绕组理论，等有头绪再来讨论 好的，多谢！！！！
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