无刷直流电机上各相串联一倍电感，会有什么影响？
由于电机相电流波动比较大，在无刷直流电机各相串联一倍的电感，用于抑制电流过大波动？请教各位大牛，这样会有什么的影响？会不会影响效率等？
我测过电流，在相同转速下，没有串接电感的电机均方根电流大于串接了电感的电机，是否意味着效率变高了，这是为什呢？
如果在相同占空比下，均方根电流或者平均电流会如何变化呢？ (1)会牺牲一定的电压利用率；(2)虽然电流整体波动变小了，但电感本身也会带来一定损耗，是否能提高效率也不确定；(3)增加了体积重量；(4)如果是方波电流驱动，会加剧电流滞后的问题，使得同样电流下出力变小 机械特性会变软吧！ wildwater 发表于 2016-6-18 21:58
(1)会牺牲一定的电压利用率；(2)虽然电流整体波动变小了，但电感本身也会带来一定损耗，是否能提高效率也不 ...
电感属于无功元件，消耗功率及增加的重量应该很小吧 奔跑的蜗牛ゝ 发表于 2016-6-21 20:58
电感属于无功元件，消耗功率及增加的重量应该很小吧
电感本身需要铁芯和额外的铜线，所以重量肯定会增加不少，电感虽然是无功器件，但是铁芯中存在铁损，所以会造成效率降低。至于重量增加多少效率降低多少，这个跟材料，电流，开关频率等因素都有关系，无法直接给出结论，要设计完成了再核算 wildwater 发表于 2016-6-18 21:58
(1)会牺牲一定的电压利用率；(2)虽然电流整体波动变小了，但电感本身也会带来一定损耗，是否能提高效率也不 ...
滞后怎么理解？
你说的滞后是不是应该理解为在每个PWM周期，电流上升会比较慢一点，下降同时也会比较慢一点；总体上有效电流在调速的时候会相对比较慢一点，但这点时间滞后应该非常小吧。 1.压降
2.转矩波动大
3.启动时间长，或者启动不起来
4.驱动功率因素降低 254339861 发表于 2016-6-27 08:39
1.压降
2.转矩波动大
3.启动时间长，或者启动不起来
电感增大，可以减小波动，为什么转矩波动大呢？你是指换向的时候吗？这个貌似跟电感大小没有直接关系，而是与反电动势有关系？
1.启动时扭矩增大，瞬间冲击电流增大，控制器的功率要适当的增大
2.反充电压升高，如果控制器不变，容易损坏控制器
3.电机发热量高 本帖最后由 飞飞猪 于 2016-7-16 13:48 编辑
hutzhangs 发表于 2016-6-30 15:05
1.启动时扭矩增大，瞬间冲击电流增大，控制器的功率要适当的增大
2.反充电压升高，如果控制器不变，容易损 ...
超版你好，请教几个问题：1、电感增大了，为啥启动电流还会增大呢？按理说电感小，启动时间短，启动电流会大些呀2、反充电压是啥？3、电机为什么发热会严重些呢？
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