tesla采用异步电机的原因
看板上讨论,说tesla用异步电机是因为欧美高速路况多,异步更适合。最近看国外网站上说,tesla在电机方案选择时,遇到了2011年永磁价格泡沫,从$50/kg涨到了$500/kg,所以从供应链的考虑选择了功率密度较大的异步电机。
不知真实情况是否这样?
不全面,异步电机也有其他的很多优点 好多原因
1,高速故障(断电)时可以不考虑空载反电势对电池和IGBT的影响,
2,高速弱磁时,,励磁电流降低,铜损降低,电机效率高
3,没磁钢不担心退磁
4,皮实 不爱坏
。。。。。。。。。。。 还有一种说法,特斯拉收购的电机团队只做过异步电机,没有做过永磁电机。 国外的稀土永磁没有中国多 第一个原因是有可能的,但这个肯定是在最初就定了,何况特斯拉先出的是跑车
第二个原因应该没可能,这样的公司,要换个类型(不仅仅包括电机,还有控制器,软件等),不可能 说换就换
前面有位说特斯拉的团队原来就是做异步的,我也听到过类似的说法 据了解,特斯拉2代用的是永磁电机 zjumao 发表于 2016-5-18 17:04
据了解,特斯拉2代用的是永磁电机
特斯拉2代指的是哪个2代?model s就应该是第二代了!!! 独孤烈鹰 发表于 2017-6-3 19:37
特斯拉2代指的是哪个2代?model s就应该是第二代了!!!
参加工博会的时候,他们现场工作人员说的 zjumao 发表于 2017-6-4 09:26
参加工博会的时候,他们现场工作人员说的
没有否定你的意思啊,我的意思是哪台型号算是特斯拉二代产品,Model S 、Model X,还是Model 3? Model 3 确定要用永磁电机了 用异步机还有个优点,就是减速箱要简单的多,由于不考虑BEMF,减速箱做不用换挡机构,节约成本减小空间。
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