钕铁硼永磁电机防高温失磁技术的研究
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 11:11 编辑永磁电机，我们都知道，影响永磁电机稳定运行一个重要因数，就永磁体热稳定性，目前钕铁硼一般耐热温度在150-180左右，而电机由于谐波影响，损耗温升直接影响的永磁体磁性，因此设计永磁电机首先考虑永磁转子通风散热很重要，这是一篇唐院士指导的林研博士写的论文，很有见地，拿出来大家分享，本人做的也是高速电机温升通风散热研究，对于永磁转子研究也是重要一块，尤其怎样能过找出永磁体局部受热点。
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广西汽车万能修补缺陷冷焊机
型号;SH-1600型模具修补冷焊机、SH-2100金属缺陷修补冷焊机、SH-2800型金属缺陷修补冷焊机、SH-06铝合金修补冷焊机.、SH-01精密模具补焊机
汽车覆盖件模具\ 汽车冲压件模具\ 车轮毂修补\汽车轴承维修\钢铁最新技术自动变速箱超级万能修补冷焊机 阀门\法兰\轧辊\轴承\法兰轴\铝制品\模具万能修补冷焊机规格型号： SH-2800 家用 AC220V±10﹪ SH-01精密模具补焊机、王志兵(先生) 如有需要请随时联系 15077184968
冷焊机修补在国际上叫(电镀火花证言)，是由前苏联的专家应用类似于放电加工机(电镀放电用机器制造)的电路原理研究开发出来的。主要用途是使用高硬度的碳化钨等材料对汽车/金属表面进行涂层加工，提高耐磨性，耐热性，耐烧粘等性能。当初的加工机涂层厚度最大只能达到30üm 左右，因此无法满足修补需要。之后，经过了大量的研究开发，提高了其输出功率，改进了焊枪结构和焊条材料成份。针对以往的前后震动式电极，采用了旋转式电极，并且利用氩气保护来防止熔敷金属的氧化，氮化，实现了连续多层修补堆焊，提高了修补堆焊厚度，从而作为汽车/金属修复加工机推向市场。
对于那些没有汽车制造部门的注塑成形厂家，在汽车制品出现毛刺时，利用以往的焊接方法来修复汽车的话，汽车自动变速箱会产生变形，甚至热裂。如果没有放电加工机或铣床等切削金属堆焊余肉的设备，只有付高额的修理费来委托汽车厂家修复。修复期间，由于机器的停机会造成交货延迟.相反，如果利用本公司的汽车修补冷焊机进行修复就不会产生变形，咬边等缺陷，可以简单地修复汽车。金属的堆焊余肉可以控制到几个丝。不需要特殊的精加工机器，只要用小型抛光机，打磨机，锉刀，油石等工具进行手工精加工，注塑成形厂家就可以自已对那些汽车制品出现毛刺的汽车分型面部位简单地进行修复，即省时又经济。 [获国家三项专利 全面3保]欢迎贵公司来电来人咨 王志兵(先生) 如有需要请随时联系15077184968
本帖最后由 lanjeo 于 2015-4-29 11:11 编辑
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