飞飞猪 发表于 2016-1-18 13:16

mym2008 发表于 2016-1-15 14:35
空载1小时温升大概80多K

空载温升就这么高了?

zl122333 发表于 2016-1-27 09:49

温度升高,磁钢提供磁通有所减小,E0与U越接近,lR也就越小,I也就会小

鲁淑梅 发表于 2016-3-2 16:44

应该是永磁直流电机哇,碳 刷磨合后电流会明显下降的。

wsx7021 发表于 2019-6-6 14:27

这个一般会出现在高速电机上,定子匝数很少,电阻很低(例如几个毫欧),空载的时候转速很高,频率也高,铁损占比90%以上(甚至占到99%),因为定子电阻很小,铜损几乎可以忽略(例如1w以内),随着温度上升,磁钢磁性减弱,铁芯磁密下降,铁芯损耗降低(比如降低几瓦),反映到空载电流上:电流缓慢下降。另外KV值也会缓慢微弱增长(或者说反电势微弱下降)。

yanghongliang 发表于 2023-6-1 08:38

机械损耗在减小,主要是轴承跑和,电机转速多少,什么轴承,轴承安装时候有没有过轻微损伤和敲打

yanghongliang 发表于 2023-6-1 08:41

空载时候电气损耗变化很小

沙漠之城 发表于 2023-6-1 09:07

应该只是因为电机运行时间长了跑顺畅一些而已,比方说轴承刚开始的时候油脂相对粘稠,跑一跑温度一高就更加顺畅了。
有没有其它原因不清楚,但楼上说的一些发热后绕组电阻高了电流就下降之类的说法应该是不对的,

wudongyang2022 发表于 2023-6-1 09:34

个人观点:可能是刚开始油脂未跑合好,摩擦阻力增大,跑合一阵以后,电流就慢慢下来了。
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