汽车上使用的异步电动机和普通电机区别大吗?
汽车上使用的三相异步电动机在设计和材料应用方面和普通的工业用三相异步电动机有哪些区别? 体积缩小,一般机座号都会小一号,工艺控制(选材料、加工精度、机械强度设计)比工业电机严格很多,为了减重机壳全铝,不能用铸铁结构。 差别大多了:工频-->变频
恒速-->调速
风冷-->水冷或油冷
低速-->高速(对轴承选择,转子结构设计要求严格)
... 三相异步电机体积小、结构简单,方便维护!
汽车电机:
1、起动性能好,
2、功率密度大,
3、力矩密度大,
4、效率高,
5、过载能力强
一般水冷,铸铝机壳,高速轴承,变频电机耐电晕线,等特殊设计 楼上总结的都很好,变频调速、冷却方式、启动性能等。 pat 发表于 2015-12-7 23:05
差别大多了:
工频-->变频
恒速-->调速
想請教一下
感應電機與永磁電機相比較
在相同轉速下 永磁電機因為磁石關係
感應電動勢較高
換言之 同樣電壓限制下
感應電機不是轉速可以推更高嗎?{:1_443:}
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