串激电机在总装工序上,电刷磨合是一道必须的工序吗
如题,现在我们的串激电机在总装时,都需要将电刷和换向器进行磨合,这个工序需要3min左右,就是把电机通电后直接开到一万多转,空载跑3min,目的是为了让碳刷和换向器接触更充分,但是这个工序是不是一定要有?如果取消会有什么异常吗? 这个不一定,只要零件的加工精度都达到了图纸要求,可以不用专门设置这一工序,适当地可以把测试时间加长一些就行,个人观点! 碳刷跑和有总比没有更稳当些吧 磨合一下可以减少火花,让马达运行顺畅。同时可以使轴承外圈檫胶水干的快 一般需要空跑几分钟,以生成碳膜 为换向器表面氧化膜的生成,一般都采用低电压分阶段到全电压跑合几分钟。避免开始就全电压跑合。 小电机、小功率、低转速可以不用跑合。大功率、高转速要跑合。 关于这个问题,楼主应该先在公司内部了解这步工序的初衷,其实这种工序在持续改进的时候通常是首先考虑取消的,既然存在就有它存在的道理。
之前接触的几款都是考虑短时间的磨合,可以让碳刷换向器的磨合更加的稳定一致,最终让电机的音质效果更理想一点,一致性,效果更好点。 跟前辈们学习了,这个我之前也不懂
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